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- 2017-11-11 发布于广东
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5)疲劳计算 试验表明,构件的疲劳强度主要取决于各组成部分的疲劳强度,且通常发生在高应力区钢筋的断裂,显然,它是直接与受拉区混凝土的裂缝有关。没有裂缝的构件是不会发生疲劳破坏的。 部分预应力混凝土受弯构件,只要预应力度选择适当,对于预应力混凝土梁而言,一般不会发生疲劳破坏。在可变作用效应与永久作用效应之比较大、且可变作用重复次数多的时候,疲劳问题就不可忽视。 目前,对于部分预应力混凝土受弯构件的疲劳校核,主要是验算预应力混凝土B类构件受拉区钢筋的应力、斜截面的疲劳验算主要是控制箍筋的应力问题。 受拉区钢筋的疲劳按计算应力变化幅Δσm=σpmax—σpmin校核, 11.7.2 预应力混凝土受弯构件的设计与计算 1、预应力混凝土受弯构件受力分析 1)施工阶段:预应力混凝土构件在制作、运输和安装施工中,构件在预应力作用下,全截面参与工作并处于弹性工作阶段,可根据材料力学的方法并根据《公路桥规》(JTG D62-2004)的要求进行设计计算。计算中应采用构件混凝土的实际强度和相应的截面特性。 (1)预加应力阶段:指从预加应力开始至预加应力结束(即传力锚固)为止的受力阶段。构件所承受的作用主要是偏心预压力(即预加应力的合力)。 本阶段的设计计算要求:① 受弯构件控制截面上、下缘混凝土的最大拉应力和压应力都不应超过《公路桥规》(JTG D62-2004)的规定值;②
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