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第五章　混凝土专用汽车 5.1　混凝体搅拌车 一、混凝土搅拌车的用途与分类 1.用途 2.分类 二、混凝土搅拌车的结构 1.搅拌筒 2.供水系统 3.进出料装置 4.搅拌筒的驱动形式 三、搅拌筒转速控制 1.搅拌车行驶条件对转速的影响 2.搅拌筒转速控制的意义P146 3.搅拌筒转速的选择 4.搅拌筒转速的控制 5.2　混凝土泵车 一、用途与分类 1.用途 2.分类 二、混凝土泵车的结构 1.挤压式 2.活塞式 第七章　道路清障车 一、用途与分类 1.用途 2.分类 二、结构 第八章　随车起重机 第三节　专用自卸汽车 一、特种自卸汽车 后装压缩式垃圾车 二、自装卸垃圾汽车 第五章　集装箱及集装箱运输车 一、概述 1.定义及功能 2.集装箱运输的特点 二、集装箱 三、集装箱运输车 车厢最大举升角、举升时间和降落时间 车厢最大举升角，即车厢最大倾斜角，是指车厢举升至极限位置时，车厢底部平面与地平面之间的夹角。这个参数取决于所运送货物的静安息角。货物的安息角是指松散物料自然散落形成堆面的斜坡角，即物料自身之间的摩擦角。货物静止时的安息角为静安息角；货物处于运动状态时的安息角为动安息角。常运送货物的安息角见表。货物的静安息角一般都小于50°；所以，车厢的最大举升角应大于或等于50°，一般在50°一70°之间，以50°～55°居多。 　　车厢举升时间是指车厢满载时，从举升车