二灰土底基层路拌法施工指导书.doc

二灰土底基层路拌法施工 作业指导书 高等级公路常以二灰土作为路面的底基层，为规范我公司在建工程中二灰土项目的施工,结合施工规范和高速公路的要求,编制本作业指导书。 1.一般规定: 1.l 二灰土为石灰、粉煤灰和土混合料的简称。 1.2 二灰土不应用作高级沥青路面的基层,而只应用作底基层:在高速和一级公路的水泥混凝土面板下,二灰土也不应用作基层。 1.3 二灰土混合料采用重量配合比计算, 以石灰:粉煤灰:土的重量比表示。 l.4 二灰土亘在春末和夏秋季组织施工。施工最低气温应在5℃以上, 并在第一次重冰冻 (-3-5℃)到来之前一个月到一个半月完成。 1.5 二灰土结构层施工时,必须遵守下列规定： 1.5.1 配料必须准确； 1.5.2 石灰、粉煤灰必须摊铺均匀； l.5.3 洒水拌和必须均匀; 1.5.4 应严格掌握厚度,其路拱横坡应与面层一致； 1.5.5 应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压,直到达到设计要求的压实度 ; 1.5.6 二灰土应用12t以上的压路机碾压。用12-15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过15cm:用18-20t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过20cm。如采用能最大的振动压路机与三轮压路机配合碾压时,每层的压实厚度可以根据试验适当增加。压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层的最小压实厚度为10cm,下层宜稍厚。二灰土应采用先轻型、后重型压路机碾压 ; 1.5.7 必须保湿养生,不使二灰土表面干燥 : 1.5.8 二灰土层在未铺筑上层时,应封闭交通,以保护表层不受破坏。当施工中断,临时开放交通时,必须采取保护措施。 1.5.9 二灰土层施工时,严禁用薄层贴补的办法进行找平。 l.6 对于高速公路和一级公路,除直接铺筑在路基上的底基层下层可以用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工外,其上的各层都应采用集中厂拌法制混合料,并应用摊铺机摊铺混合料。 2. 准备工作 2.l 材料的要求及备料 2.1.1 石灰 2.1.1.l 要符合Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰各项技术指标的要求。 2.1.1.2 石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放:应尽量缩短生石灰从消解、过筛到使用的时间,如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。对长时间存放的石灰,在使用前必须对其有效钙和要氧化镁的含量进行测定，不符合要求的不得使用。 2.1.1.3 石灰在使用前7-iO天充分消解,每吨石灰消解用水一般为 500-800 Kg,消解后的石灰应保持一定的温度,以免过干后扬尘,但也不能结块成团。 2.1.1.4 消石灰在使用前过孔径 10mm 的筛，并尽快使用。 2.1.2 粉煤灰 : 粉煤灰中 SI02 、 AL2O3和 Fe2O3 总含量应大于70%, 烧失量不应超过20%, 比表面积宜大于 2500cm2/g。粉煤灰应集中堆放,宜搭防雨棚保护，湿粉煤灰的含水量不宜越过 35%, 对于凝结成块的粉煤灰,使用时应将灰块打碎。 2.1.3 土 2.1.3.1 宜采用塑性指数 12-20 的粘性土 ( 亚粘土)。土中土块的最大尺寸不应大于15mm。 2.1.3.2 对高塑性土要进行自由膨胀率试验，对自由膨胀率65%(中、强膨胀土)的土不得使用。 2.1.3.3 有机质含量＞10% 的土不得使用。 2.1.3.4 对符合要求的取土场(或取土坑), 进行表层清理,清除表层的耕植土、树木(根)等不适宜材料。 2.1.4 水:凡饮用水皆可使用,遇有可疑水源,应委托有关部门化验鉴定。 2.2 混合料组成设计: 2.2.1混合料的组成设计包括:根据设计要求的混合料强度标准，通过试验选取最适宜于稳定的土,确定石灰与粉煤灰、石灰粉煤灰与土的比例，确定最佳含水量和最大干密度。 2.2.2 原材料试验:对拟用于二灰土施工的各种材料进行试验，采用达到 2.1 条所要求的材料。 2.2.3 对于高塑性粘土要先进行掺生石灰改性，根据土的塑性指数，在工地上将土样分别掺入一定剂量(3%-5% )的生石灰拌匀，闷置七天进行改性，测定其自由膨胀率和塑性指数，选取自由膨胀率〈40%,且塑性指数18-20 的掺灰剂量作为高塑性土的改性掺灰剂量，满足要求的前提下，应先用低剂量。 2.2.4 取工地实际使用具有代表性（包括改性土、消石灰、粉煤灰）, 按不同的配合比(以质量计)制备至少五组混合料,控制范围:消石灰与粉煤灰的比例宜为1 ：2-l ：4，石灰粉煤灰:＝30 ：70-90 ：10,对于改性土,石灰粉煤灰 ：改性土＝30 ：70-40 ：60, 改性土用生石灰加上二灰土用消石灰和粉煤灰之和以不超过总量的 40% 为宜，且改性用生石灰加上二灰土用消石灰之和与粉煤灰质量比以小于1:2 为宜。 2.2.5 用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密