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第6卷第3期 地下空间与工程学报 V01．6
ChineseJournalof and Jun．2010
2010年6月 UndergroundSpaceEngineering
软土地区公路拓宽工程的力学响应分析8
钱劲松，凌建明
(同济大学道路‘i交通工程教育部重点试验室，上海201804)
摘要：针对路基拓宽工程中新老公路修建历史的差异、沉降变形的特点及其对路面结构
的显著影响，建立了软土地区公路拓宽的平面非线性有限元分析模型，详细分析了老路地基为
天然地基和复合地基两种工况下的力学响应。计算结果表明，拓宽荷载可致使地基产生显著
的二次沉降，并在老路坡脚处地基内形成较大的超孔隙水压力；既有路基顶面的不均匀变形由
新建路基的“盆形”逐渐发展为“倒钟形”，而基层顶面的应力也逐步由压应力发展为拉应力，
从而产生路基拓宽工程的特殊损坏模式一基层顶面弯拉开裂。同时，新老地基处理的强度差
异对拓宽工程性状具有极其重要的影响。上海沪宁高速公路所采用的桩网复合地基，可充分
减少由于拓宽附加荷载引起的二次沉降。
关键词：软土地基；公路拓宽；力学响应；有限元；全过程模拟；不均匀沉降
中图分类号：U416．1文献标识码：A
ofMechanicalfor
Analysis Responses Engineering
Highway——widening
onSoftSoilFoundation
QianJinsong，LingJianming
and at
(KeyLaboratoryofRoadrraf胁EngineeringTongfiUniversity。MinistryofEducation，Shanghai201804，China)
ontheconstructionof and differential
Abstract：Based the one，the
sequenceexistinghighwaywidening
model
settlementandits on structureareintroducedinthis the strainfiniteelement
impactpavement plane
paper，and
isestablished．Andnumerical areconducted two
then，the conditions：
analyses byconsideringmajorcomputation
untreatedfoundationand foundation．Itisshownthatduetothe are
load，theresignificant
composite
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