带有连接管路的空气弹簧动力学模型研究.pdfVIP

第 卷第 期 铁 道 学 报 ! # $%’! (%’# ! ! ! ! ! ! ! 年 月 !))* + ,-./(01-2345647(0 /071809 :-67539 0; ;= !))* 文章编号! ! ?))?@+AB) !))*)#@))AB@)B 带有连接管路的空气弹簧动力学模型研究 ! ?! ? 张广世 ! 沈 钢 ! ! ! 同济大学 机械工程学院#上海 $ 中国北车集团 四方车辆研究所#山东 青岛 ?’ !))AA? !’ !BB)A? ! ! 摘 要!利用气体热力学方程和流体力学输运公式推导了空气弹簧 连接管路 附加气室模式的空气弹簧动力学 @ @ ! 模型#研究分析了连接管路的长短%管径大小以及管内气体质量对悬挂性能的影响 关键词!空气弹簧$连接管路$附加气室$刚度$阻尼 中图分类号! 文献标识码! .!)’AA?* 0 ! ! !#$ ’( ’)*+,-+./.+’ 2$345+67’’3,+’ 8+3 % % 0 1 1 0 # ? ! ? C40(D D;EF @=GH # :45( DEF ! ! # # # $ ?’:IG%%%JKLIG’5F ’ 3%F H.FHNLO=H :GEF GEH!))AA? 6GHFE M P # # !’60( :HJEF /%HF :%IQ/L=LEOIG7F=H;L RHF SE%!BB)A? 6GHFE ’ -9/.), 3GLS FETHIEHO=OHF T%SLHFGLT%SL%JEHOVE@I%FFLIHF HL@E;WHHEO OL=LON%HOH=