2200t大跨度钢连廊地面整体拼装技术 ground integral assembly technology for 2 200 t long-span steel corridor.pdfVIP

2200 t大跨度钢连廊地面整体拼装技术 Ground for2200t IntegralAssemblyTechnologyLong—Span SteelCorridor 周杰平 薛冬永 中交三航局兴安基建筑工程有限公司 上海201315 m， 摘要：无锡市滨湖区国家集成电路设计中心项目的子单位工程A一14双塔楼钢连廊的净高14．5m，纵向达最大跨度85 200 横向跨度约50m，重约2 t。如此大跨度、大质量的构件，在施工中采用了地面散件拼装、液压整体提升的安装技 术，成功地进行了空中对接合拢。重点阐述了钢连廊地面散件拼装中存在的难点，提出了相应的技术措施，保证地面 拼装质量，证明了地面拼装精度很高。值得推广应用。 关键词：大跨度 钢连廊 地面散件拼装 液压整体提升 004—1 中图分类号：TU758．11 文献标识码：B 文章编号：1 001(2013)05—0393—04 1 工程介绍 吊，拼装构件需提前布置在吊机起重范围内，所以拼装场 本工程为国家集成电路(无锡)设计中心项目的子单 地比较狭小B1。由于拼装胎架及连廊的总量较重，将所有 位工程A一1’楼附属钢结构分项工程。通过本钢结构工程， 总量施加在地下室顶板上会对地下室项板产生很大影响， 使A一1。左右塔楼(最小净IPE50m)在71．3～85．8m标高段 且吊机拼装区域设计荷载不完全满足拼装场地荷载要求。 内相连接，形成双塔连体结构(图1)。 2．2焊接变形大 考虑到该钢连廊结构杆件自重大，横向及纵向跨度 本工程钢连廊跨度很大，构件数量众多，构件上下弦 x 大、杆件众多，若采用分件高空散装，不但高空组装、焊 弦截面主要为H900mm 接工作量巨大，而且存在较大的安全、质量风险。经过仔 翼缘板厚度达30mm。由于上下弦杆件截面大，使用的钢 细分析研究，最终选择将钢连廊散件在地面胎架上拼装成 板厚，焊缝收缩大(根据经验估测每道焊缝的收缩量在 整体，再利用“超大型液压整体同步提升技术”的方法将 4mm左右)，因此焊接变形对结构整体拼装精度影响大， 其整体提升到设计标高，进行空中整体对接“～。 须采取可靠的措施对构件焊接变形进行控制川。 2．3拼装精度要求高 由于本工程采用整体提升，空中整体28个接口直接对 接(其中16个主要接口不设置嵌入段，另外12个主接口 设置嵌入段)的施工方法，这对钢连廊整体定位及拼装的 精度要求相当高61。 3 场地布置 图1整体结构示意 针对拼装场地狭小、承载力不足的困难，我们对拼装 场地进行了合理的布置与规划。 2 工程特点及难点 3．1钢连廊拼装场地加固 2．1拼装场地狭小 针对钢连廊拼装胎架及钢连廊总质量大，且直接作 钢连廊的拼装场地即为连廊的垂直投影范围