jh48-25型补偿收缩混凝土在公路路面修补工程中的应用.pdfVIP

试验研究 Experimental Research 界 世 土 Jh48-25型补偿收缩混凝土在 凝 混 公路路面修补工程中的应用 刘士研 马金玲 钱惠生 （吉林省建筑材料工业设计研究院 长春 130062） 摘 要： 以硅酸盐水泥为胶结料，混凝土膨胀剂、硅灰等为掺和料，辅之超早强减水剂等 外加剂，按标准规定中砂为细集料，碎石为粗集料，干拌后加入搅拌用水湿拌。按规定坍落 度配制成早强、后期强度较高，各龄期收缩性符合要求，耐久性良好的补偿收缩混凝土， 主要用于水泥混凝土路面修补，对保证严寒地区公路的工程质量起到一定的积极作用。 该技术还需不断地推广和应用。 关键词：普通硅酸盐水泥；混凝土膨胀剂；超早强减水剂；补偿收缩混凝土；早强；C50 混凝土；抗冻性优良 界 世 在我国东北严寒地区，由于使用道路硅酸盐水泥或者 入除雪剂，造成水泥混凝土表面脱皮现象。若路面水泥混 土 普通硅酸盐水泥作为胶凝材料，以中砂为细集料，以碎石 凝土抗压强度为C30，抗冻性为D200，三年以上使用易产 凝 或者河卵石为粗集料等配制的水泥混凝土路面，经过多年 生表面破损。公路路面在使用过程中受到磨损、载荷震动 使用，目前在高速公路或县级水泥混凝土路面上已出现局 等因素影响，造成水泥混凝土薄弱地方局部出现裂纹，尤 混 部破损现象。 其分隔缝附近，应力集中容易产生破裂现象。水泥混凝土 自2003年以来，吉林省建筑材料工业设计研究院、 中集料，如中砂含泥量超标，碎石的针片状含量过高等也 吉林省航起机场场道材料有限公司、吉林省民航建筑安 容易使混凝土耐久性受到影响。 装公司和佳木斯世俊路面裂纹处理有限公司等单位联 水泥混凝土在施工过程中产生干缩现象，已经使用原 合对长春大房身民航机场、延吉机场、沈阳仙桃国际机 混凝土路面局部修补。按公路修补规定，研制与原混凝土 场道面进行了快速修补，所用修补材料为Jh48-25型公路 干缩性能相近，早期强度达到规定，28d达到足够耐久性 路面修补用特种混凝土，Jh表示吉林，48为48小时，25为 的补偿收缩混凝土是最好的选择。优良的特种混凝土需 ≥25MPa。该修补用特种混凝土于2008年在吉林省扶余 先进的施工技术相匹配，亦十分重要。 高速公路收费站、长-哈高速公路拉林河收费站、北大荒 2 公路路面修补混凝土的研制 某农场公路的修补工程中均取得显著效果。现将主要技 界 术资料归纳如下： 2.1 原材料的特征 （1）特种水泥：以硅酸盐水泥熟料为主，加以适量的 1 水泥混凝土路面产生破损的原因及修补途径 世 缓凝剂硬石膏，粒化高炉矿渣为主要混合材料，按规定磨 土