l - cng与cng加气站技术经济比较 techno-economic comparison between l-cng filling station and cng filling station.pdfVIP

第32卷第4期 煤气与热力 V01．32No．4 2012年4月 (谴S＆HEAT Apr．2012 L—CNG与CNG加气站技术经济比较 钱文斌1， 章 阳1， 李丹华2， 袁赓1 (1．中国燃气控股有限公司，广东深圳518033；2．哈尔滨市燃气工程设计研究院， 黑龙江哈尔滨150016) 摘要：介绍了我国天然气汽车加气站的建设状况，以同等规模的L—CNG加气站和CNG 加气标准站为例，比较分析了两者的站内防火间距、占地面积、工程造价、运行费用。 关键词：L—CNG加气站；CNG加气标准站；总图布置； 防火间距；造价；运行费用 中图分类号：TU996文献标识码：B Techno．economicbetweenL．CNG Comparison StationandCNG Station Filling Filling ZHANG YUAN QIANWen—bin， Yang，LIDanhua， Geng constructionstatusofnaturalvehiclestationinChinaisintroduced．Tak- Abstract：The gas filling andCNG stationfor thesgnle ofL-CNGstation standard ing capacity filling fiHing example，thesepara· tiondistancein costand costofboth stationsfile station，area，construction fiUing operation compared and analyzed． words：L—CNG CNGstandard Key filingstation； fiUingstation；generallayout；separation construction cost distance； cost；operation 1概述 2占地及总图布置比较 天然气燃烧清洁、储量巨大，作为汽车的替代燃 从总图布置上来看，汽车加气站的功能区分为 料技术已经成熟。随着石油价格的不断攀升，天然 加气区、工艺设备区及生产辅助区(生产辅助房)， 气汽车的发展势头迅猛。目前，天然气汽车加气站 CNG加气标准站和L—CNG加气站总图布置的主 有CNG、LNG、L—CNG三种方式u。J。其中，CNG要区别在工艺设备区。其中，CNG加气标准站的主 加气站是我国应用技术最成熟的一种加气站，占我 要工艺设备为压缩机、干燥器及储气设施；L—CNG 国天然气汽车加气站数量的80％以上N-6]。LNG加气站的主要工艺设备为低温高压泵、高压气化设 加气站技术在我国尚处于起步阶段，关键技术有待 备及储气设施。由于两者主要功能区类似，仅主要 研发，相关标准规范有待制定¨