建筑工程测量课件作者李向民子单元10-4道路施工测量.pptVIP

道路勘测完成到开始施工这一段时间内，有一部分中线桩可能被碰动或丢失，因此施工前应根据原定线条件进行复核，并将碰动或丢失的交点桩和中线桩校正和恢复好。在施工过程中，如有桩位碰动或破坏，也需要进行恢复中线的测量。 一、恢复中线测量 恢复中线测量方法与线路中线测量方法基本相同，只不过恢复中线是局部性的工作。 用RTK测设 用全站仪测设 用经纬仪测设 在恢复中线时，应将道路附属物，如涵洞、检查井和挡土墙等的位置一并定出。对于部分改线地段，应重新定线，并测绘相应的纵横断面图。 涵洞 检查井 由于中线桩在路基施工中都要被挖掉或堆埋，为了在施工中能控制中线位置，应在不受施工干扰、便于引用、易于保存桩位的地方，测设施工控制桩。测设方法主要有平行线法和延长线法两种，可根据实际情况互相配合使用。 二、施工控制桩的测设 1．平行线法 平行线法是在设计的路基宽度以外，测设两排平行于中线的施工控制桩。为了施工方便，控制桩的间距一般取10-20m。平行线法多用于地势平坦、直线段较长的道路。 2．延长线法 延长线法是在道路转折处的中线延长线上，以及曲线中点至交点的延长线上测设施工控制桩。每条延长线上应设置两个以上的控制桩，量出其间距及与交点的距离，作好记录，据此恢复中线交点。延长线法多用于地