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基于系统响应特性测试接触网动态参数探究 　　摘 要：本论文从电气化铁路受电弓滑板的动态响应入手，通过配置在低压端激光测距传感器，测试受电弓滑板在弓网接触力作用下产生的位移，利用事先得到的传递函数矩阵，计算出接触压力、硬点，拉出值和导线高度。文中推导了响应关系矩阵和传递函数矩阵的数字计算方法，并通过简单算例进行了仿真。 关键词：接触网；受电弓；系统响应；接触压力；拉出值；硬点；接触线高度；激光测距 中图分类号：U226 文献标识码：A 在电力机车的运行过程中，受电弓在接触悬挂下高速滑动运行，从动力学角度，表现出弓网接触压力的作用和受电弓滑板产生横向振动的动态响应，如图1表示。 图1 系统信号分析框图 目前国内外广泛采用弓网接触压力直接测试方法。但在高速运行时，测量信号容易受到弓网接触振动造成的电磁火花的干扰；附加的压力传感器，增加了滑板重量，改变了滑板的外形，使受电弓的稳定性和安全性受到影响。 本论文提出的测试方法（图2），是在车顶并排对称安装多个激光测距传感器，通过测试受电弓滑板底部横向振动位移，从而，计算弓网接触压力、拉出值、弓网冲击（硬点）和接触线高度等动态参数。 图2 受电弓滑板响应测试模型 1 弓网接触响应测试原理 滑板在弓网接触运行中的振动，可近似认为是两端固支的滑板弹性梁的横向弯曲振动、两端弹性支撑的滑板刚梁上下传动