汽车发动机构造与维修汽车运用与维修专业课件作者张西振1_第十 十一章节.pptVIP

二、柴油机速度特性 图11-10　理想喷油泵的速度特性 第三节　发动机的负荷特性 一、汽油机负荷特性二、柴油机负荷特性 一、汽油机负荷特性 1.GT曲线2.ge曲线 一、汽油机负荷特性 图11-11　汽油机负荷特性曲线 一、汽油机负荷特性 图11-12　、随负荷的变化 二、柴油机负荷特性 1.GT曲线2.ge曲线 二、柴油机负荷特性 图11-13　柴油机负荷特性曲线 二、柴油机负荷特性 图11-14　、随负荷的变化关系 第四节　发动机的调整特性 一、汽油机点火提前角调整特性二、柴油机喷油提前角调整持性三、柴油机的调速特性 一、汽油机点火提前角调整特性 图11-15　汽油机点火提前角调整特性曲线 一、汽油机点火提前角调整特性 11M16.tif 一、汽油机点火提前角调整特性 11M17.tif 二、柴油机喷油提前角调整持性 图11-18　柴油机喷油提前角调整特性 三、柴油机的调速特性 图11-19　发动机全负荷时的速度特性 三、柴油机的调速特性 1.全程式调速器的调速特性 图11-20　装有全程式调速器的 三、柴油机的调速特性 图11-21　装有两极式调速器的 1.什么是发动机特性？什么是调整特性？什么是使用特性？ 二、故障码调取方法 图10-14　V.A.G1551专用故障诊断仪的连接 二、故障码调取方法 1) 关闭点火开关，将专用传输线V.A.G1551/3的一端(5端子)与故障诊断仪相应接口连接，传输线另一端(16端子)与换挡手柄前部的故障诊断座连接，如图10-14所示。2) 打开点火开关，输入发动机ECU的地址代码“01”，然后按“Q”键确认，这时屏幕显示：3) 按“→”键进入功能选择，屏幕上显示：4) 输入功能代码“02”，再按“Q”键确认，无故障时屏幕上显示：2 fault Recognized (发现两个故障)5) 故障码调取完成后，输入功能代码“06”，再按“Q”键确认即可退出。 二、故障码调取方法 1) 按调取故障码步骤1)、2)、3)进行操作后，输入功能代码“05”并按“Q”键确认，即可清除故障码，此时屏幕上将显示：2) 故障码清除完毕后，输入功能代码“06”，再按“Q”键确认即可退出。9.德国奔驰车系 二、故障码调取方法 (1) 16端子故障诊断座故障码的调取与清除　将指针式电压表(或发光二极管灯)连接到16#电源端子与所需诊断的系统端子(电控燃油喷射系统为4#端子，电控点火系统为8#端子，综合控制ECU为14#端子)之间，打开点火开关，但不起动发动机，此时电压表指针应不摆动(或发光二极管灯不亮)，否则说明ECU不良。(2)38端子故障诊断座故障码的调取与清除　38端子故障诊断座故障码的调取与清除与16端子故障诊断座类似，只是连接端子号不同。10.德国宝马车系 二、故障码调取方法 图10-16　德国欧规宝马车故障码调取方法a) 55端子故障诊断座　b) 88端子故障诊断座 三、间歇性故障诊断 1.振动法2.加热法3.水淋法4.电器全部接通法5.道路试验法 四、无故障码故障诊断 表10-3　无故障码故障诊断步骤 五、故障诊断表 表10-4　L型电控燃油喷射发动机故障诊断表 五、故障诊断表 表10-4　L型电控燃油喷射发动机故障诊断表 五、故障诊断表 表10-5　D型电控燃油喷射发动机故障诊断表 五、故障诊断表 表10-5　D型电控燃油喷射发动机故障诊断表 六、电路故障诊断 1.选择测点2.断路故障诊断 图10-17　线束插接器处于连接状态 六、电路故障诊断 图10-18　典型传感器电路检查示意图 3.短路故障诊断 七、电控系统元件故障诊断 表10-6　电控系统主要元件故障与发动机故障现象之间的对应关系 七、电控系统元件故障诊断 表10-6　电控系统主要元件故障与发动机故障现象之间的对应关系 七、电控系统元件故障诊断 1.发动机整体拆装应注意哪些问题?2.发动机常见异响有哪些?如何诊断?3.说出你所知道的车型故障码调取与清除方法。 第十一章　发动机特性 1.熟悉发动机特性的基本概念。2.熟悉发动机特性曲线的变化规律。第一节　基 本 概 念第二节　发动机的速度特性第三节　发动机的负荷特性第四节　发动机的调整特性 第一节　基 本 概 念 一、发动机特性二、发动机工况 一、发动机特性 发动机性能指标随着调整情况和使用工况而变化的关系，称为发动机特性，通常用曲线表示，称为特性曲线。其中，发动机性能指标随调整情况而变化的关系，称为调整特性，例如汽油机的燃料调整特性、点火提前角调整特性、柴油机喷油提前角调整特性等；性能指标随使用工况而变化的关系，称为使用特性，如速度特性、负荷特性等。 二、发动机工况 图11-1　发动机的各种工况 第二节　发动机的速