汽车工程材料课件作者周超梅第八章节高分子材料.pptVIP

第八章 高分子材料 Polymer Materials 第二节 塑料 塑料? 以有机合成树脂为主要组成的高分子材料。可在加热、加压条件下塑制成型，故称塑料。 塑料以有机合成树脂为基础，加入添加剂 所组成。  一、塑料的组成及分类 二、塑料的性能特点 1．质量轻 2．化学稳定性好 3．比强度高 4．良好的电绝缘性能 5．优良的耐磨、减摩性 6．良好的吸振性和消声性 （1）高弹性 （2）热可塑性 （3）粘着性 （4）耐热性 （5）耐候性 （6）耐油性 四、橡胶在汽车中的应用 橡胶在汽车中的应用 第四节 胶粘剂 胶黏剂（adhesive） ： 又称粘合剂、粘接剂，简称胶。它是一种能够把 两种同类或不同类材料紧密地结合在一起的物质。 采用胶黏剂将各种材料或部件连接起来的技术 称为胶接技术。 胶黏剂是一类古老而又年轻的材料。 早在数千年前，人类的祖先就已经开始使用胶黏剂。 许多出土文物表明，5000年前我们祖先就会用粘土、淀 粉和香松等天然产物做胶黏剂；4000千多年前就会用生 漆做胶黏剂和涂料制造器具；3000年前的周朝已用动物 胶作木船的填缝密封胶。 一、胶粘剂的组成及分类 1.胶黏剂组成 胶黏剂通常是由基料、固化剂、促进剂、填料、增韧剂、稀释剂、偶联剂、稳定剂，防老剂、增粘剂、增稠剂等配合而成。 基料又称粘料，是胶黏剂的主要成分。有天然聚合物、合成聚合物及无机物三大类。 1.胶黏剂组成 固化剂： 是使液态基料通过化学反应，发生聚合、缩 聚或交联反应，转变成高分子量固体，使胶接接头具有 力学强度和稳定性的物质。不同的基料应选用固化快、 质量好、用量少的固化剂。 1.胶黏剂组成 填料： 是不参与反应的惰性物质，可提高胶接强度、 耐热性、尺寸稳定性并可降低成本。其品种很多，如石 棉粉、铝粉、云母、石英粉、碳酸钙、钛白粉、滑石粉 等。各有不同效果，根据要求选用。 1.胶黏剂组成 增韧剂： 能提高胶黏剂的柔韧性，降低脆性， 改善抗冲击性等。 稀释剂： 降低胶黏剂的粘度，便于施工操作，有能参与固化反应的活性稀释剂和惰性稀释剂两种。 1.胶黏剂组成 偶联剂 ： 具有能分别和被粘物及粘合剂反 应成键的两种基团，提高胶接强度。多为硅氧烷或聚对苯二甲酸酯化合物。 稳定剂 ：为防止胶黏剂长期受热分解或贮存时性能变化的成分。 （2）按胶粘剂的主要用途分类 1）结构胶。 2）非结构胶。 3）次（准）结构胶。 二、胶粘工艺 粘结技术是一门独立的边缘学科，是现代科学技术的一门新技术、新材料、新工艺，具有快速、牢固、经济、节能等特点，可代替部分铆接、焊接和机械装配繁琐工艺。 1．表面处理 （1）金属材料的表面处理 主要对金属材料表面进行除油和除锈处理。通常采用有机溶剂清洗、碱性溶液清洗或电化学法去除表面油污；而除锈一般采用机械处理和化学处理两种方法。 （2）非金属材料的表面处理 处理方法有机械处理法，物理、化学处理法，辐射接枝法和溶剂处理法等。 1）机械处理法。 2）物理处理法。 3）化学处理法。 4）辐射接枝法。 5）溶剂处理。 2．粘结剂的配制与涂敷 （1）配制 粘接剂与固化剂（或橡胶与硫化剂）的比例必须适当，搅拌充分，才能获得性能优良、分布均匀的固化产物，否则将会降低粘接效果。如：环氧树脂和二乙烯三胺配制的粘结剂，搅拌不充分将使抗剪强度降低1/2左右。 （2）涂胶 选用合适的工具将粘接剂涂敷在被粘材料表面。涂胶黏度、涂胶速度和涂胶量直接影响粘结强度与粘结效果。 3．粘合后的处理方式 （1）粘合后胶层的晾置与环境 不同特性的粘结剂，所需晾置时 间与环境亦不相同。 1）不含惰性溶剂的粘结剂（环氧树脂胶等）不需晾置。 2）需要微量潮湿环境催化、迅速聚合的胶粘剂（α-氰基丙烯酸 酯等），晾置时间应越短越好。 3）含有惰性溶剂的粘结剂（酚醛树脂胶等）应采用多层涂敷、 逐层晾置的方式，即每涂一层晾置20～30min，以保证溶剂得以 充分挥发，否则残存溶剂将降低粘结强度。 4）晾置环境的湿度应是越低越好，特别是对湿气敏感的粘结剂 （聚氨酯胶、氯丁胶等）。 5）要求高温固化的粘结剂，应按技术要求严格控制环境温度与 加温时间，防止早期固化。 3．粘合后的处理方式 （2）固化方式、固化温度、时间及加热方法 （3）加压方式 1）触压。 2）锤击施压。 3）机械加压。 4）压力机加压。 纤维是指长度比其直径大很多倍、有一定柔韧性的纤细物质。 二、合成纤维的性能特点 （1）涤纶纤维 （2）锦纶纤维 （3）丙纶纤维 （4）腈纶纤维 （5）玻璃纤维 （6）碳纤维 （7）玻璃纤维制品 （7）玻璃