纯电动汽车分布式电池管理系统设计与实现.pdfVIP

学兔兔 ． 新能源技术． 纯电动汽车分布式电池管理系统的设计与实现 陶银鹏 (海马轿车有限公司) 【摘要】所提出的分布式电池管理系统由主控模块、高压模块和分布测量模块3个子系统组成。内容包括主要电 路 的设计实现 、SOC估算 、总 电压和总电流测量 、电池模块 的均衡管理 、充电管理等 ，并给出了总电压 、总 电流测量电 路和均衡管理策略流程图。该电池管理系统运行稳定 ，可扩充性好 ，对 电池组 的SOC估值预测准确。 主题词：纯电动汽车 分布式电池管理系统 荷电状态 均衡管理 中图分类号：U469．72 文献标识码 ：A 文章编号：1000—3703(2013)11-0059—04 TheDesignandRealization f0rBEV SDistributedBn S TaoYinpeng (HainmCarCo．Ltd) A【bstract]Thepaperpresentsadistributedbatterymanagementsystem (BMS)，whichconsistsofthreesubsystems： the main controlmodule，high voltage module and distribution measurementmodule，including circuitdesign，SOC estimation，totalvoltageandcurrentmeasurement，equilibrium managementandchargingstrategy．Thispaperpresentsthe totalvoltage＆currentmeasurementcircuitandtheflowchartofequilibrium strategy．Thepracticalapplicationshowsthat thesystem ischaracterizedbystableoperating，goodextensionandpreciseSOCestimation． Keywords：BEV，DistributedBM S，SoC，Equilibrium management a．监测 ：对包括电压 、电流 、绝缘阻抗 、通断情 1 前言 况、SOC等相关参数进行监测及显示 电池管理系统 (BatteryManagementSystem．BMS) b．计算 ：根据检测到的数据计算 电池的SOC、 是在 电动汽车使用过程 中具有检测电池能量的消耗 SOH(StateofHealth，健康状态)、放电及充电功率限 量并预测 电池剩余 电量等功能的综合性电子控制系 制、电池寿命 、车辆剩余续驶里程等。 统 制约电动汽车普及的关键因素是车载动力电池 c． 通信 ：BMS内部和外部都需要通过可靠的 技术的相对落后 。尤其是BMS的相对落后_1_实践表 通信方式发送数据 明．在 电动汽车使用过程 中．良好 的BMS可以有效 d．保护 ：涵盖故障诊断和故障处理两方面内 维护 电池组的一致性 ．实时监控电池的运行状态 ．准 容 ，包括过压、欠压 、过流 、低温 、高温和短路 ．以及协 确估算剩余电量等．还可向整车控制提供必要参数 调 电