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城市公共交通时间差别定价可行性研究 陈 坚 邵毅明 (1．重庆交通大学山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室，重庆400074； 2．重庆交通大学交通运输学院，重庆400074) 摘 要 ：在城市交通出行环境日益严峻的背景下，公共交通已成为城市发展的关键要素之一，如何提高公共交通的 管理质量与效能受到越来越多关注。为解决城市公共交通客流时间不均衡、高峰过度拥挤的问题，提出了时间差别定 价的概念。梳理 了国内外相关研究进展，从乘客出行时间、边际成本和各方利益三方面分析了时间差别定价在我国的 可行性，最后研究了推动时间差别定价实施的策略建议。 关键词 ：交通工程；可行性研究；时间差别；公共交通 中图分类号：F570．5 中图分类号：A FeasibilityResearchonTemporalDifferentiationFareModelofUrbanTransport 1．ChongqingKeyLabofTrafficSystemSafetyinMountainCities，ChongqingJiao