城市车载Ad Hoc网络下改进的AODV协议.pdfVIP

第39卷 第 6期 兰 州 理 工 大 学 学 报 V01．39 No．6 2013年 12月 JournalofLanzhouUniversityofTechnology Dec．2013 文章编号：1673—5196(2013)06—0099—05 城市车载AdHoe网络下改进的AODV协议 曹 洁，张华隆 (兰州理工大学 计算机与通信学院，甘肃兰州 730050) 摘要：针对移动AdHoe网络中按需平面距离矢量路由协议(A0DV)建立路由时依赖洪泛技术，在城市高速移动 的车载无线 网络环境链路易断裂、网络延迟较大等 问题，提 出一种地 图坐标辅助的改进协议(GSAODV)． GSAODV利用GPS技术获得网络中每个节点的坐标位置，计算出下一跳节点的受限域，根据链路期满时间最大原 则建立到目的节点的可靠链路．通过VanetMobiSim结合 NS-2实验表明GSAODV在封包到达率、平均端到端时 延、平均路由跳数等参数均优于AODV协议． 关键词：AdHoe网络；洪泛技术；受限域 ；链路期满 中图分类号：TP393．3 文献标识码：A RoutingprotocolofAdHoc networksonvehicleinurbanenvironment CAOJie，ZHANG Hua-long (CollegeofComputerandCo mmunication，LanzhouUniv．ofTech．，Imnzhou 730050，China) Abstract：MobileAdHocnetworkon-demanddistancevectorroutingprotocol(AODV)relysonflooding technology，whichmakessomeproblemssuchaschainfractureandlargedelayinthehigh-speedinvehicu— larAdHOCnetworksinurbanenvironment．AnenhancedAODV protocolnamedasGPS-StationAODV (GSAODV)wasproposed．GSAODV usesGPStechnologytoobtainthecoordinatesofthelocationof eachnodeinanetwork，calculatetherestricteddomainofnexthopnodes，accordingtothemaximum prin— cipleofLinkExpirationTime(I T)tobuildreliablelinktothedestinationnode．Thesimulationresults inVanetMobiSimandNS-2showsthatGSAODV iSbatterintermsofdatapacketdeliveryratio．endto enddelayandaverageroutehopthanAODV． Keywords：AdHocnetwork；floodingtechnique；restricteddomain；linkexpirationtime 随着智能交通系统 (ITS)的发展，“通过线束构 网络的标准协议，国内外专家学者主要基于AODV 成物理连接”这一传统的网络构建方式，已不能满足 协议进行修改．城市车载移动网络环境下，节点拓扑 车载通信网络的需求，车载无线通信技术作为其补 变化快，通信易受建筑物的阻挡而造成信号衰减， 充者，逐渐成为国内外研究的一个热点，基于 Ad AODV协议采用洪泛技术进行数据传输，导致网络 Hoc网络的车间通信是 AdHoc应用的一个新的领 中产生大量无用的控制数据包造成网络拥塞，消耗 域．传统的AdHoe网络路由协议可分为三大类：基 网络中大量能量，使网络延迟增加．目前该领域的研 于拓扑的路由、基于位置的路由和基于地图的路由． 究重点及难点在于如何减少