基于力学平衡原理飞砟机理与防治研究-铁道科学与工程学报.PDFVIP

第 １１卷　第６期 铁道科学与工程学报 Ｖｏｌｕｍｅ１１　Ｎｕｍｂｅｒ６ ２０１４年 １２月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｄｅｃｅｍｂｅｒ２０１４ ① 基于力学平衡原理飞砟机理与防治研究 井国庆，王子杰，林建 （北京交通大学土木建筑工程学院，北京 １０００４４） 摘　要：从微观力学原理上，通过力学平衡法则，揭示轨枕－道砟－列车风相互作用力学特性与作用机理，建立飞砟力学平 衡机理模型，阐述相关函数含义与工程意义，并研究其参数敏感性影响规律。研究结果表明：飞砟受到道砟颗粒形状、质 量、密度单体特性和散体密实度、道床断面形状散体特性、轨枕动力学与空气动力学特性以及列车风动力学特性等影响，该 飞砟力学机理模型可以用来优化道床结构形式与道砟参数，指导防治措施与方法。 关键词：飞砟；高速铁路；道床；轨枕 ＋ 中图分类号：Ｕ２１３．７２２　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７２－７０２９（２０１４）０６－００９６－０６ Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌｅｑｕｉｌｉｂｒｉｕｍａｎａｌｙｓｉｓｏｆｂａｌｌａｓｔｆｌｉｇｈｔｍｅｃｈａｎｉｓｍａｎｄｃｏｕｎｔｅｒａｃｔｉｎｇｍｅａｓｕｒｅｓ ＪＩＮＧＧｕｏｑｉｎｇ，ＷＡＮＧＺｉｊｉｅ，ＬＩＮＪｉａｎ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＢｅｉｊｉｎｇＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００４４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｔｈｅｐａｐｅｒ，ｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｃａｌｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎｄｍｅｃｈａｎｉｓｍｓｏｆｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｓａｍｏｎｇｓｌｅｅｐｅｒ，ｒａｉｌｗａｙ ｂａｌｌａｓｔａｎｄｔｒａｉｎｗｉｎｄｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄｂａｓｅｄｏｎｍｅｃｈａｎｉｃａｌｅｑｕｉｌｉｂｒｉｕｍｐｒｉｎｃｉｐｌｅ，ｆｒｏｍｔｈｅｐｅｒｓｐｅｃｔｉｖｅｏｆｍｉｃｒｏ ｓｃｏｐｉｃｍｅｃｈａｎｉｃｓ．Ｂａｌｌａｓｔｆｌｉｇｈｔｍｅｃｈａｎｉｃｓｍｏｄｅｌｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｔｏｉｎｔｅｒｐｒｅｔｔｈｅｍｅａｎｉｎｇｏｆｒｅｌｅｖａｎｔｆｕｎｃｔｉｏｎｓ ａｎｄｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｖａｌｕｅ，ａｎａｌｙｚｅｃｏｎｄｕｃｔｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙａｎａｌｙｓｉｓ．Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｒｅｓｕｌｔｓｉｌｌｕｓｔｒａｔｅｔｈａｔｂａｌｌａｓｔｆｌｉｇｈｔｉｓｉｎ ｆｌｕｅｎｃｅｄｂｙｔｈｅｉｎｄｉｖｉｄｕａｌａｎｄｇｒａｎｕｌａｒｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｂａｌｌａｓｔ，ｄｙｎａｍｉｃａｎｄａｅｒｏｄｙｎａｍｉｃｏｆｓｌｅｅｐｅｒ，ａｎｄｔｒａｉｎ ａｅｒｏｄｙｎａｍｉｃｓ．Ｔｈｅｍｉｃｒｏｓｃｏｐｉｃｂａｌｌａｓｔｆｌｉｇｈｔｍｏｄｅｌｃｏｕｌｄｂｅｕｓｅｄｆｏｒｂａｌｌａｓｔｂｅｄｇｅｏｍｅｔｒｙａｎｄｂａｌｌａｓｔｓｔａｎｄａｒｄ ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ，ｔｈｅｒｅｂｙｐｒｏｖｉｄｉｎｇｃｏｎｔｒｏｌｌｉｎｇｍｅａｓｕｒｅｓａｎｄｇｕｉｄａｎｃｅｔｏｓｉｍｉｌａｒｐｒｏｊｅｃｔ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｂａｌｌａｓｔｆｌｉｇｈｔ；ｈｉｇｈｓｐｅｅｄｒａｉｌｗａｙ；ｂａｌｌａｓｔｂｅｄ；ｓｌｅｅｐｅｒ 　　铁路是国家重要基础设施，环保高效的交通工 砟，包括道床结构优化、道床质量密实、轨枕上道砟 具。中国高速铁路目前营运里程居世界第一，成为 清扫以及该测试列车线性优化等措施来防治飞砟， 国际舞台重要角色。有砟轨道是各国高速铁路轨 但这一系列综合技术在国内还处在探索期，远