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汽车发动机电控技术 主讲人：田延俊 TEL:E-mail: yanjun3607@126.com 2011.9 思考：什么是汽车？ 发动机 底盘 汽车 车身 汽车电器 电气设备 模块一 概述  汽车电子控制系统由传感器、电器开关、电子控制单元和执行器等组成，包括发动机电子控制系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统等子系统。 汽车电子控制技术发展的根本原因有两个方面：一是电子技术水平不断提高，这是汽车电子控制技术发展的基础；二是全球能源紧缺、环境保护和交通安全问题，促使汽车油耗法规、排放法规的不断提高。 20世纪30年代用于军用飞机上，1954年德国奔驰公司在奔驰300SL上装了机械式汽油喷射系统（K型）。 20世纪60年代在K型的基础上发展了机电组合式汽油喷射系统（KE型）。 20世纪60年代后期，随着电子技术的发展，德国BOSCH公司研制出D型燃油喷射系统（EFI）。 1973年，德国Bosch公司在D型燃油喷射系统的基础上，改进发展成为L型燃油喷射系统。 1976年，美国克莱斯勒（Chrysler）汽车公司研制成功微机控制点火系统，取名为“电子式稀混合气燃烧系统ELBS”。 1977年，美国通用汽车公司研制成功了数字式点火控制系统。 二、柴油机电子控制技术发展史 柴油机电控技术是在解决能源危机和排放污染两大难题的背景下，在飞速发展的电子控制技术平台上发展起来的。汽油机电控技术的发展为柴油机电控技术的发展提供了宝贵经验。 通、断电时刻和通、断电时间控制喷油泵的供油量和供油正时。但供油压力还无法独立控制。 三、发动机电控技术发展趋势 课题二 发动机电子控制系统的组成 如何理解电子控制系统? 功能：提高汽车的动力性、经济性和排放性能 组成： 功能：将发动机各部件运行的状态参数转换成电信号并 输送到电控单元，作为电控系统做出各种控制决策的依据。 执行器 功能：接受电控单元（ECU）发出的指令，完成具体的执行动作。常见有电动燃油泵、电磁喷油器、怠速控制电机、活性炭罐电磁阀、点火控制器和点火线圈. 课题三 汽油机燃油喷射系统的分类 一、按喷油器的喷射部位分类 2．缸内喷射系统 喷油器安装在汽缸盖上，喷油器以较高的燃油压力（约3~4MPa）把汽油直接喷入发动机汽缸内，并与空气混合形成可燃混合气 二、按喷油器喷射方式分类 按喷油器喷射方式分类，汽油机燃油喷射系统可以分为连续 喷射系统和间歇喷射系统两种类型。 1．连续喷射系统 同时喷射 2 ．间歇喷射系统 分组喷射 顺序喷射 三、按喷射系统的控制方式分类 1．机械控制式汽油喷射系统 2．机电结合式汽油喷射系统 3．电子控制式汽油喷射系统 四、按进气量测量方式分类 1．间接测量方式汽油喷射系统 （1）节流-速度方式(Throttle-Speed)方式。 （2）速度-密度(Speed-Density)方式(如?D?型) 采用速度-密度方式的典型汽油喷射系统是Bosch公司的D-Jetronic系统 国产天津夏利1.0、广州的本田雅阁等采用这种进气量测量方式。 2．直接测量方式汽油喷射系统 （1）体积流量方式 采用体积流量式的典型汽油喷射系统是Bosch公司的L—Jetronic系统 （2）质量流量方式 采用质量流量方式的典型汽油喷射系统是Bosch公司的LH-Jetronic系统，如图1-16。上海大众桑塔纳轿车和帕萨特轿车、一汽大众的捷达轿车和奥迪轿车等采用这种进气量测量方式 图1-14 Bosch 公司D-Jetronic电控汽油喷射系统 1-喷油器；2-冷启动喷油器；3-压力调节器；4-电控单元；5-电动汽油泵；6-节气门位置传感器；7-怠速空气调节器；8-汽油滤清器；9-进气歧管压力传感器；10-冷却液温度传感器；11-热控正时开关 图1-15 Bosch公司L-Jetronic电控汽油喷射系统 1-喷油器；2-压力调节器；3-翼片式空气流量传感器；4-怠速辅助空气阀；5-汽油滤清器；6-电动汽油泵；7-节气门位置传感器；