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水稳砾石配合比设计和路用性能试验探究 　　【摘 要】采用逐级填充振动成型法进行水稳砾石的目标配合比试验，采用贝雷法对所设计的混合料合成级配进行了分析和评价，最终得到了水稳砾石基层的推荐级配范围。在设计的级配范围内，成型试件，进行无侧限抗压强度及抗折强度测试，研究了水泥剂量对抗折强度的影响。结果表明，当水泥剂量为4.0%时，水稳砾石无侧限抗压强度和间接抗拉强度能够满足现行规范对中等交通量的高速公路和一级公路对于半刚性基层材料的强度要求。 【关键词】半刚性基层；水稳砾石；级配范围；水泥剂量；无侧限抗压强度 Gravel with water stable Performance Research Design and Road Test Xiong Yong1，Pang Zheng-song2 （1.Taizhou Road and Water Engineering Management Consulting Co.， Ltd Linhai Zhejiang 317000； 2.Linhai Port Economic Development Service Center Linhai Zhejiang 317000） 【Abstract】Using progressively filled vibration molding method with the goal of water stable gravel ratio test， using the Bailey method for the design of synthetic mixtures were analyzed and graded evaluation， finally got water stable graded gravel grassroots recommended range. Gradation within the scope of the design， molding specimens， unconfined compressive strength and flexural strength testing， the effect of the cement dosage strength against the fold. The results showed that when the cement dose was 4.0%， the water-stable gravel unconfined compressive strength and indirect tensile strength to meet the current specifications for medium traffic highways and highway semi-rigid material for strength requirements. 【Key words】Semi-rigid；Water stable gravel；Gradation range；Cement dose；Unconfined compressive strength 1. 概述 在河流分布较多的山区和戈壁地区（我国新疆、西藏等地区）修建公路，往往由于地形地质条件的限制，使得开采石料存在困难。而沿河两岸和广袤的戈壁上有大量的砾石分布，研究将砾石作为路面底基层、基层和面层的石料具有显著的经济效益和社会效益，工程实践价值巨大。然而，由于自身特性，砾石在岩性组成、棱角性等方面与常规破碎集料有明显差异，用于水稳碎石基层时，其混合料组成（级配范围、最佳水泥用量等）及路用性能到底如何，目前尚无相关研究成果。本文主要针对水稳砾石材料组成、配合比设计、路用性能开展试验研究，在此基础上提出适合于水泥稳定基层的砾石级配范围，最佳水泥用量，以及力学性能指标。 表1 试验用水泥常规性能检测结果 表2 砾石粗集料技术指标试验结果 2. 原材料试验 水稳基层原材料主要包括：水泥、集料（砾石）、水，主要原材料试验结果如下。 2.1 水泥。 采用普通硅酸盐325水泥，进行水稳砾石试验，水泥常规指标试验结果见表1。试验结果表明，水泥各项指标满足规范对于水稳材料用水泥的要求。 2.2 粗集料。 对所取砾石样品进行了粗集料压碎值和针片状颗粒含量的试验，试验结果见表2。 从试验结果来看，粗集料各项技术指标能够满足国家规范及相关研究成果所提出的对于水稳碎石基层的技术指标要求。 2.3 细集料。 对于细集料，主要进行了含泥量以及塑性指数试验，因为这两项指标会影响到混合料的力学性能及收