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浅议后张发预应力张拉施工质量控制措施 　　摘要：后张法预应力张拉施工在桥梁施工中的地位及其重要，其施工质量直接影响着桥梁整体施工的质量，因此需引起高度重视，下面介绍一下后张法施工的质量控制措施。 关键词：预应力、张拉、压浆 中图分类号：TU378文献标识码： A 一、预应力管道设置 1、波纹管设置 钢束成孔采用塑料波纹管，内径根据每孔要求不一样，其接缝处压花应均匀密实，边缘无抓伤，切口应平齐，波纹管运输吊装时其支点间距为2～3m,以防变形或折断。堆放时应垫高30cm，盖棚布以防挤压。 2、波纹管的连接 接头处要锯齐、磨平、不破裂、不变形。将两接头先对在一起检查是否平齐，然后用长20cm的波纹管作为接头套管旋在接头处；在接缝处用宽4cm的白胶布缠三圈，然后再加缠一层透明胶带。 3、波纹管定位 用定位架确定波纹管位置。定位架按规范及设计图纸要求制作、设置，位置与施工放样各坐标点对应。直线段一般每米设置一个定位架，曲线段适当加密，确保波纹管平、纵曲线位置坐标符合设计要求，锚垫板位置正确及波纹管的平顺。 在钢束曲线的最高、最低处设排气、压浆孔道，各束的压浆、排气孔道要相互错开布置，孔道不得弯曲、扭转，其出口高于混凝土面外，并编号记录，封好外露口，以防落物堵孔。施工中要加强检查保护不得损坏。 二、张拉作业 1、张拉前准备工作 1.1检查梁体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束、锚垫板处空洞等情况，有时采用监理工程师认可的方法进行修补后方能张拉。 1.2检查梁体砼强度是否达到设计张拉强度。当砼同期、同条件养护试件强度达设计强度的90%时方可进行张拉。 1.3检查孔道内是否有砂浆进入，用千斤顶在两端进行单根抽拉，抽拉出来的长度不小于30cm。 1.4清除锚垫板表面和钢绞线上面的浮油和污物，擦洗锚具上面油污，清除卡片上的毛刺。 1.5锚环卡片做硬度检查，对连接器在使用前进行必要的试验，使之满足相关的技术要求。 1.6用空气压缩机向钢束孔道内吹风，清除污物。 1.7计算钢束延伸量与设计理论延伸量比较。 1.8按每束设计张拉力计算分级张拉中各级的压力表读数标在压力表上，以免出错。 1.9按张拉次序钢束进行编号，以免出错。 1.10凿除锚垫板孔内的波纹管，以防在张拉过程中损伤钢绞线。 1.11校正千斤顶、油表、用压力机校正千斤顶，并使泵、顶及表配套，计算相关系数，算出分级张拉表的读数及延伸量，以便现场核对。 2、钢束张拉质量控制要点 2.1将每束钢绞线平行理顺，不得互相交叉，除去浮油等污物。 2.2装工具锚环和卡片：将钢绞线穿过锚环上相对应的小孔，使钢绞线平行顺直后，工作锚环贴紧锚垫板，在每道小孔中的钢绞线外周插入两卡片，卡片缝隙大小要调整均匀，要求两卡片外露面要平齐、缝隙要均匀，否则应进行正式重装；最终橡胶圈套在卡片尾上的凹槽内。 2.3装限位板：限位板上的每一个孔对准相应的钢绞线和锚卡环小孔后，使限位板紧贴锚环，无缝。 2.4装千斤顶：钢束穿过穿心千斤顶的孔道，千斤顶紧贴限位板务使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上(即四对中)。 注意锥孔内不得有污物。为卸锚方便，锚孔中和夹片的圆锥面涂抹润滑物质。注意钢绞线在千斤顶内要理顺平行千万不能交错，否则将会断丝。 2.5开动油泵少许送油，千斤顶张拉缸保持适量油压后，稍松千斤顶吊索，调整千斤顶使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上，否则应进行调整，以防张拉过程中出现断丝。 2.6张拉： 张拉顺序：当施工图明确了张拉顺序时，按图纸要求的先后顺序进行张拉，当施工图无明确要求时，采取分批分阶段对称张拉。 预应力钢绞线张拉: 张拉程序：0→初应力→控制张拉应力(持荷2分钟锚固) 在张拉过程中，要使油泵上升速度稳定同步，钢绞线受力均匀，摩阻损失较小；张拉顺序根据图纸提供的次序张拉；对称钢束采用两台千斤顶同时张拉；张拉缸进油达到初始应力后停拉，记录张拉缸行程，作为计算延伸量的起点值；张拉缸继续进油，分级进行张拉，记录张拉力和延伸量情况；达到设计张拉控制力后持荷2分钟，核对延伸量符合规范要求后做好记录；否则应停止张拉分析原因，采取措施后进行张拉；张拉缸回油即可进行锚固；张拉缸全部回零，卸工具锚；千斤顶全部回程，卸千斤顶，检查钢绞线回缩值，并划线作标志；当钢束的伸长值大于千斤顶的行程时，须分两次张拉，第一次先按张拉力的50%进行锚固后，再重复前述张拉步骤至设计张拉力后锚固；当张拉中发生滑丝、卡片破碎时，可用YCW20千斤顶进行单根钢绞线张拉，取下旧卡片后，换新卡片重新张拉锚固；张拉完后不要割丝，须待压完浆