浅谈城市沥青路面施工普遍存在问题和解决措施.docVIP

浅谈城市沥青路面施工普遍存在问题和解决措施 　　摘要： 本文分析了沥青路面施工过程中存在的问题，并提出相应的对策措施。 Abstract： The paper analyzes the existing problems in the process of asphalt pavement construction， and proposes appropriate countermeasures. 关键词： 沥青路面；混凝土；施工；工艺 Key words： asphalt pavement；concrete；construction；crafts 中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）35-0124-02 0 引言 随着沥青路面的大量建成，城市交通量日益增加，城市道路沥青路面的使用过程中出现了不同程度的病害，这些病害甚至较高速公路要严重得多。 1 影响沥青路面质量的主要因素 抗滑性能和平整度是沥青路面的使用性能的主要指标之一。沥青面层的平整度受多种因素的影响，如：沥青混合料的最大粒径，粗细颗粒的离析现象，混合料的拌合均匀程度，混合料之间的温差，摊铺现场的工序管理等等。 1.1 初始平整度对路面质量的影响 经试验，汽车若在纵向的不平整的路面上行驶，发生颠簸引起双轴跳动产生的冲击力是静轴载的两倍以上，加速路面的破坏。反之，若路面平整度较好，则会延长道路的使用寿命，提高路面的整体质量。 1.2 沥青混凝土不均匀对路面质量的影响 沥青混凝土拌合不均匀会增加空隙率，并使局部承重薄弱处和路面冷收缩系数不均匀，加大路面的透水性，发生严重的水破坏并出现横向裂缝。空气率大使空气很容易进入到路面结构中，引起沥青氧化变脆，从而使沥青混凝土产生裂缝和松散。 1.3 沥青混合料离析对路面质量的影响 沥青混合料集料离析使沥青混凝土不均匀性增加，如上所述，这将增加面层沥青混凝土的空气率，增大透水性，造成水破坏。在快速行车作用下，进入沥青面层的自由水，产生很大的孔隙水压力引起沥青剥落，并使局部混凝土发生松散，产生坑洞、网裂、形变和唧浆。 1.4 沥青混合料温度离析对路面质量的影响 沥青混合料温度差异导致路面密度不均匀，混合料温度低的地方则孔隙率大，水比较容易透入，冬季的话，水冻结会使路面破坏，产生坑洞。这种现象类似粗集料中产生的坑洞破坏。 2 城市沥青路面施工中的问题 目前，城市道路沥青路面一般采用水泥稳定碎石半刚性基层，开放交通后观察，路面出现的主要问题有以下几种：①路面裂缝多，每隔几米就有一条横向裂缝，还伴有许多纵向裂缝，较高速公路出现裂缝的频率高；②连续降雨之后，路面结构网裂严重、形成很多坑洞；③道路交叉路口处和公交汽车的停车站周边，会有面层细料产生脱落，并出现严重车辙。路面以上出现病害的原因，与其施工工艺和施工过程存在的问题有着直接关系，其突出问题有以下几种： 2.1 半刚性施工中的问题 2.1.1 运料卡车对摊铺机的撞击 技术很熟练的驾驶员也难使卡车与摊铺机不发生撞击。卡车与摊铺机发生撞击，会引起熨平板跳动，导致路面不平。同时，如果卡车由于撞击将集料撒落在地面上，并被摊铺机的履带板碾压上，也肯定会引起熨平板偏离预定的高度而破坏摊铺层的平整度。 2.1.2 无法保证摊铺机连续均匀作业 摊铺机“连续均匀作业”是摊铺机工作的基本原则，直接影响摊铺路面的平整度。城市沥青路面施工中容易出现摊铺阻力不断变化、料位高度发生变化和停机待料等现象，从而无法实现连续摊铺作业，影响压实度和平整度。 除此之外，城市道路水泥稳定碎石基层经常会有下列违反规范的行为：①集料的级配严重失控，集料大于40mm的颗粒数量占到粗集料总量的30%以上，而10到40mm大小的颗粒数量很少，混合料产生粗细集料离析现象；②为使混合料成型，通常采取提高水泥用量的措施。 2.2 沥青面层施工中的问题 城市道路沥青路面的摊铺，由于通车需要，在施工中通常是采用半幅施工、半幅通车的方式，因而常常出现纵向冷接缝的现象。同时，摊铺时为保证摊铺时不需要停机待料，一般要求摊铺机前已经停有3辆车时，才进行摊铺，这使沥青混合料在摊铺前需要的等待很长时间，使运料车上产生温度差别。若将这种温度离析大的混合料直接进行摊铺，摊铺层上会形成许多粘结力差、压实性差的冷地点。施工中严重影响路面的施工质量的几种表现为：①压实机具配置不完全合理，不能按工艺要求严格进行碾压操作；②交叉路口的铺筑分块不当，影响路面铺筑质量；③冷接缝处经常发生骨料的离析现象，影响路面质量而产生路面病害。 2.3 层间连接施工中的问题 城市道路路面施工与高速公路施工相比，更难保证层间连接