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浅谈沥青路面水损坏成因研究和养护对策探究 　　摘 要：在全国沥青路面水损坏现象十分普遍，水是沥青混凝土路面损坏的最大因素。在新疆部分高速公路及农村公路、连队公路路面都存在各种病害，尤其是冒浆、挤浆、翻浆较多。现我们以疆内部分高速公路为例，为更好的预防养护农场及连队公路沥青路面提出观点。经过我们对部分路面的渗水率及路面空隙率的研究，实践证明，路面空隙率的增大将会导致翻浆、挤浆现象的发生。因此，在路面水损害早期进行有针对的、适当的养护措施，能有效地提高路面养护指数、后延路面大修周期，从而保证了道路的使用年限，不仅降低了养护成本，而且增加了道路运输方面的收益。 关键词：沥青路面 水损坏 成因 养护 对策 空隙率 随着我国经济的飞速发展，增加一条高速公路或者农村道路、通连道路，标志着我国交通基础设施又迈进了一个更高的台阶。公路的建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。在运营的过程中，如若不加强养护或养护不当，将会促使沥青混凝土过早的进入大中修，也就意味着固定资产贬值，养护成本的增加；若能及时得到养护，将会使道路达到或超过设计使用年限，这就说明固定资产得到了有效的保值或增值。为了提高公路的使用年限，就需在路面状况即将大面积破损的关键时刻采取适合本路段的预防性养护等措施，最大限度地延长路面使用周期。 一般公路在通车三、四年后，就会产生唧浆、坑槽、开