长沙轨道交通运营有限公司企业标准综合机电部消防系统设备故障.PDFVIP

长沙市轨道交通运营有限公司 企业标准 JS/JDB-02-037 综合机电部消防系统设备 故障处理程序 批 准 批准日期 审 核 审核日期 综合机电部 编 制 陆新生 编制日期 2013-09-02 消防工程师 综合机电部 文本负责人 周含明 文本编号 JS/JDB-02-037 综合技术室主任 修 订 人 / / 修订日期 / 版 本 1.0 受控 态 受控 发 放 号 发布日期 实施日期 长沙市轨道交通运营有限公司 发布 运营公司企业标准 JS/JDB-02-037 综合机电部消防系统设备故障处理程序 1 目的 为确保消防系统设备出现故障后，消防维修人员能及时处理，特制定本处理程序 。 2 范围 本操作程序适用于长沙市轨道交通工程范围内的所有消防系统设施故障处理， 由经过专业操作培训的维修人员进行故障处理。 3 引用标准 《城市轨道交通技术规范》 《地铁设计规范》 《综合机电部给排水系统设备操作规程》 《电动蝶阀操作与维护说明书》 《综合机电部消防系统设备操作、维护规程》 4 术语及定义 4.1 消防系统：消防水系统和气体 火系统 4.1.1 消防水系统：按照使用范围和水流形态的不同，可以分为消火栓给水系统(包括 室外消火栓给水系统、室内消火栓给水系统)和自动喷水 火系统(包括湿式系 统、干式系统、预作用系统、重复启闭预作用系统、雨淋系统、水幕系统、水喷雾 系统)。消防水系统主要是依靠水对燃烧物的冷却降温作用来扑 火灾，但自动 喷水 火系统中的水喷雾 火系统除了对燃烧物有冷却降温作用外，细小的水 雾粒子还能稀释燃烧物周围的氧气浓度，从而达到 火的效果。 1 运营公司企业标准 JS/JDB-02-037 4.1.2 气体 火系统：长沙地铁2号线车站、OCC、黄兴车辆段采用为IG541气体 火系统 。 气体 火系统组成：IG541气体 火设备采用的 火剂是一种混合气体，IG541 火剂由52%氮、40%氩、8%二氧化碳三种气体组成，是一种无色、无味、无毒、不导 电的气体。其在大气中存留的时间很短，是一种绿色环保型 火剂。气体 火系 统由管网系统和报警控制系统两部分组成。 a) 报警控制系统 控制子系统由气体 火监控主机、气体 火控制盘、感烟探测器、感温探测器、 警铃、声光报警器、释放指示灯、紧急释放按钮、紧急止喷按钮、手动/自动转换 开关等部分组成。（由通号专业人员负责此部分） b) 管网系统 管网系统由气瓶及其组件、机械启动装置、高压软管、安全阀、逆止阀、减压装置 、选择阀、压力开关、管道和喷头等部分组成。 5 设备安全和故障处理安全注意事项 5.1 故障处理应本着“先通后复”的原则进行处理，属故障抢修的应严格按照《综合机 电部消防系统设备应急处理预案》流程执行，并填写相应的记录表格。 5.2 处理故障前应先分析故障，通过分析和观察故障设备，找出故障原因，提出解决 办法，确定维修方案，方可处理故障设备。 5.3 需停机检修的设备，应断开控制柜的主电源，锁好控制柜，并在控制柜上挂警示 牌，确认无误后才能进行检修。警示