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第 33卷第 6期 铁 道 机 车 车 辆 Vo1.33 No.6
2013年 12月 RAILWAYL0C0MOTIVE & CAR Dec. 2O13
文章编号:1008—7842(2013)06—0014—05
IGBT变流器模块试验装置的研制
万加林 ,李小文,苏 理 ,陈明奎
(株洲南车时代 电气股份有限公司 技术 中心,湖南株洲 412001)
摘 要 针对变流器模块的测试要求 ,研究开发了一种用于变流器模块进行功能考核的试验设备,对该试验装置
的硬件架构、工作原理、主要功能及软件设计等进行了说明。运用该试验装置可对变流器模块在低压工况、大功率
工况下的工作状态进行考核 。
关键词 IGBT;变流器模块 ;试验装置
中图分类号 :U269.32+2 文献标志码 :A doi:10.3969/j.issn.1OO8—7842.2013.06.04
IGBT(InsulatedGateBipolarTransistor,绝缘栅 波器 (DC/DC)。主电P、N输人为交流,控制 A、B两路
双极型晶体管 ])是 80年代中期问世的一种新型复合 IGBT元件开通和关断,可实现输 出直流或交流 ;主电
电力电子器件 ,兼有 MOSFET(MetalOxideSemicon— P、N输入为直流,控制A、B、C3路 IGBT元件开通和
ductorFET,金属氧化物半导体三极管)的快速响应、高 关断,可实现输 出三相交流;斩波:主电P、N输入端为
输入 阻抗和 BJT(BipolarJunctionTransistor,双极 型 直流 ,控制单路 IGBT元件开通和关断,可实现输 出斩
三极管)的低通态压降、高电流密度的特性,在电力 电子 波 。
器件领域得到普及使用 ,并广泛应用于交流电机、变频 P
器、开关 电源、照明电路、牵引传动、电子驱动器等领
域 。
IGBT元件构成 的变流器模块作为变流器的核心
部件,其性能对整个变流器的性能有直接影响。在变流
器批量生产前需对模块进行试验 ,以充分 了解其 电气性
能、热性能及机械性能。西门子、庞 巴迪等国外公司都 N
有专用试验室及专用试验设备进行相关试验,为在国际
C D
市场中保持竞争力 以及在批量生产前充分了解模块的
图l 变流器模块原理图
相关性能,避免在批量生产时发现所用模块存在各方面
的问题 ,开发一套变流器模块试验装置显得尤为重要。
1 变流器模块简介
变流器模块原理图如图 1所示 ,主要 由8个 IGBT
元件组成 4个变流桥臂_l3]。其他包含直流支撑 电容、低
感母排、温度继 电器 、IGBT驱动板_l4],图2为 HXo1C
型 7200kW 交流机车变流器模块 。主电输入为 P、N,
主电输 出为 A、B、C、D,控制输入 脉冲为 PWMA、
PWMB、PWMC、PWMD,通过外部控制单元产生一定
频率、一定宽度或一定相位的脉冲,经驱动放大后实现
图2 7200kW 变流器模块
IGBT元件的开通和关断,从而实现整流或逆变功能,
根据功率大小不同,可采用 自然冷却、风冷或水冷。 2 试验装置组成及功能划分
变流器根据应用功能不 同,可分为整流器 (AC/ 变流器模块试验装置包括柜体部分、电气部分、互
DC)、逆变器 (DC/AC)、交流变频器 (AC/AC)、直流斩 连线部分,如图3所示 。
万加林 (1986一)男,湖南湘潭人,工程师(收稿 日期 :2O13一O7—17)
第 6期 IGBT变
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