地质建模系列之四：沉积相.ppt

这里使用了两种相来分类：河道相和漫滩相。如果还有其他的相也提供了有意义的非均质性，比如裂缝和不同的条形，也可以同时对这些相建模，以适应于河道的分布(Egeland and others, 1993)。 2) 参数估计 在准备工作完成之后，就可以开始参数估计（图8.8）。这要涉及到油井数据的统计分析、几何参数的估计以及退火参数的调整。 (1)???? 油井数据的统计分析 利用油井数据可以估计的主要参数有河道厚度和相的比例。75口井中观察到的144个河道的直方图可以利用油井数据作出（图8.9）。单河道砂体的厚度从1米到16米，平均6.3米，标准偏差2.96米（图8.10）。 在各井处，各河道总厚度占储层厚度的比例是0.29, 河道部分的垂直走向是很明显的（图8.10），43米厚的模拟层段包括两个河道比例较大的层段（0.45）和两个富泥岩的层段（河道比例0.2）。这些变化定义了3个在模拟层段内的地层亚组（图8.10）。 ;图8.9 75口井中河道厚度的直方图 ;图8.10 河道总厚度占储层厚度的比例随深度变化 ;ⅰ.基本参数 基本参数与河道比例、走向、宽度、厚度以及起伏相关。它们如下所列: 河道比例,平均河道厚度, 在不同河道间的河道厚度变化,主河道走向, 河道走向的变化, 平均河道宽度, 在不同河道间的河道宽度变化,河道起伏的幅度,河道起伏的波长。 在此，地质学家一个重要的任务就是，估计以所有井中数据、古地球物理信息、露头和现存储层类比为基础的参数值。 ⅱ.有关河道的形态参数 河道形式参数与河道体的外部形态相关（图8.11）。油藏工程师们常把它们的作用误解为可有可无。这些由油井条件决定参数的主要功能就是允许产生河道的弯曲。这些形式参数有如下四种：在单河道内的宽度变化，在单河道内的厚度变化，垂直起伏，和倾角。 ;图8.11 河道几何形态的逼真的变化 ;模拟退火算法概要： ;优点;缺点; 退火参数 当给定迭代次数时，有两个目标会相互冲突：（1）迭代次数应当足够大，以确保模拟能达到大量的不同“接受标准”；（2）迭代次数应当尽可能的小，以节省模拟时间。 最重要的接受标准是：（1）所有的油井观察值应被模拟实现精确地通过；（2）模拟实现达到河道比例（砂泥比）的目标。 在分配了几何参数之后，就应当调节几个“退火参数”，以确保从模型中产生满意的实现（图8.7）。可以用这些退火参数来定义迭代模拟算法中的退火方案。其中，最重要的参数就是迭代次数。 用来产生模型实现、有精确油井条件和所期望的河道比例的迭代次数紧紧地依赖于要被估计的平均河道厚度。总之，较宽的河道需要较多次的迭代。为了实现平均河道宽度小于100米的情况，一个模拟实现需要不少于5000次迭代。然而，为了一个平均宽度为150米的河道的实现，有必要使用15000次迭代来确保正确的油井条件和相的比例（砂泥比）。 ;退火模拟的原理;4.4.4 模拟的河道结构分析 ;当引入有限的灵活性的时候，就有可能正确地产生模拟的实现。这需要一个很大的迭代次数（50000）。由大量的河道(120-130条）和极窄的平均河道宽度（大约90米）可以描述模型的实现。这些大量的河道表明，在相邻井间，所观察到的144个河道中有少数几个是相互关联的。因为在一个储层中放置一个窄的河道比放置一个宽的河道更为容易，所以就会出现对用户对于河道宽度的修改。在迭代模拟过程中，较宽的无弯曲性的河道经常会与油井数据发生冲突，并且会比窄河道更为频繁地遭到拒绝。 当引入形态参数中较大的灵活性时，就有可能产生一个河道数少于70、宽度大于130米的实现。随着灵活性的增加，在相邻的观察井点间的相关导致会有更多的河道，从而在建模中出现更宽的河道（图8.12）。这说明了模型中的灵活性对于达到复杂的多井条件的重要性。垂直起伏是由差异压实效应和影响坐标变换的次要相关错误引起的。 ;图8.12 相邻的观察点间会有更多的河道相关 ;根据油井数据对输入的平均河道宽度的估计值所作的修改表明，孤东储层的平均河道宽度是不可能超过150－200米的。这种现象部分地是由建模的人为因素造成的。这种人为因素和如下的事实有关：宽河道更经常地与油井数据产生冲突，且比窄河道更容易被拒绝。 3) 典型的模型实现分析 一个典型的模型实现包含55到70个河道储层体。图8.13与图8.14展示了两个河道砂体的实现。图8.13表示了上、中、下三个亚组的河道结构平面图。这个实现是用河道宽度的大范围变化及河道走向的大幅变化（图8.12）来表征的。这种大幅度的变化在地质上是逼真的，并且与详细的类比露头研究互相一致(Nass and others, 1993) ;图8.13 上、中、下三个亚组的河道结构平面图 ;图8.14 河道砂体实现的横剖面图