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4)对环境具有特殊要求的区域,如风景名胜及旅游景点、城市水源保护区等。 5)居民居住区。 二、固定线路 (1)公交车辆 主要包括市区公共汽车、通勤车等。(2)城市环卫、邮政车辆 如街道清扫车、垃圾清运车、道路清障车、冲洗车、洒水车、邮政车等。 (1)公交车辆 主要包括市区公共汽车、通勤车等。 (2)城市环卫、邮政车辆 如街道清扫车、垃圾清运车、道路清障车、冲洗车、洒水车、邮政车等。 三、面向社会大众的电动汽车 (1)无人值守快速充电站或充电设施 在电动汽车发展初期,可在公共停车场或停车位等建立无人值守快速充电站或充电设施。(2)较大规模的专业快速充电站 随着电动汽车产业化的推进和电池的标准化,可建立较大规模的专业快速充电站,它集成快速充电和快速更换电池的功能,满足用户的需求。 (1)无人值守快速充电站或充电设施 在电动汽车发展初期,可在公共停车场或停车位等建立无人值守快速充电站或充电设施。 (2)较大规模的专业快速充电站 随着电动汽车产业化的推进和电池的标准化,可建立较大规模的专业快速充电站,它集成快速充电和快速更换电池的功能,满足用户的需求。 1)“整车销售自充电”的商业模式的构架:整车企业捆绑电池销售,能源供给服务企业建设城市充电站和充电桩网络并负责运营。2)“整车租赁”模式,其构架分为3种方式:第一种即整车企业捆绑电池租赁,能源供给服务企业建设充电站和充电桩网络并负责运营;第二种为整车企业裸车租赁,能源供给服务企业租赁电池并负责建设充电站和充电桩网络和运营;第三种是在国家电网确定了以“换电为主、插充为辅”并负责提供电池租赁服务的商业模式后出现的,即整车企业裸车租赁,能源供给企业提供电池租赁和充换电网络建设及服务。 (2)较大规模的专业快速充电站 随着电动汽车产业化的推进和电池的标准化,可建立较大规模的专业快速充电站,它集成快速充电和快速更换电池的功能,满足用户的需求。 3)“电池租赁、充换兼容”模式的构架:整车企业裸车销售,能源供给服务企业建设快换站和社区充电桩网络,并提供动力电池租赁和电池快换、充电和维护等综合服务。 1)“整车销售自充电”的商业模式的构架:整车企业捆绑电池销售,能源供给服务企业建设城市充电站和充电桩网络并负责运营。 2)“整车租赁”模式,其构架分为3种方式:第一种即整车企业捆绑电池租赁,能源供给服务企业建设充电站和充电桩网络并负责运营;第二种为整车企业裸车租赁,能源供给服务企业租赁电池并负责建设充电站和充电桩网络和运营;第三种是在国家电网确定了以“换电为主、插充为辅”并负责提供电池租赁服务的商业模式后出现的,即整车企业裸车租赁,能源供给企业提供电池租赁和充换电网络建设及服务。 3)“电池租赁、充换兼容”模式的构架:整车企业裸车销售,能源供给服务企业建设快换站和社区充电桩网络,并提供动力电池租赁和电池快换、充电和维护等综合服务。 四、电动汽车充电营运系统 1.电力供应系统2.充电计量和结算系统3.公用充电网络4.电池/配件维护维修体系5.专业化的组织管理 1.电力供应系统 2.充电计量和结算系统 3.公用充电网络 4.电池/配件维护维修体系 5.专业化的组织管理 1)要建立职责明确、执行有力的运营组织架构,不同职责岗位配备不同的专业化人员,从组织管理方面对充电站建设和运营进行严格、规范和有效的控制,满足电动汽车充电的专业化要求。2)根据充电站运营组织架构,设计一套合理的组织运作流程,使充电方法、技术和不同电动汽车的需求相适应。3)建立与充电站一体化管理相适应的严格的管理法规、条例和规章制度,以责任制为基础,对各种运营管理参数进行科学量化,增强管理的针对性和时效性。 5.专业化的组织管理 4)作为新生事物,充电站在充电中出现故障或意外事故是有可能的,应建立故障恢复与紧急响应机制,加强管理,确保人员、车辆及充电系统的安全。 1)要建立职责明确、执行有力的运营组织架构,不同职责岗位配备不同的专业化人员,从组织管理方面对充电站建设和运营进行严格、规范和有效的控制,满足电动汽车充电的专业化要求。 2)根据充电站运营组织架构,设计一套合理的组织运作流程,使充电方法、技术和不同电动汽车的需求相适应。 3)建立与充电站一体化管理相适应的严格的管理法规、条例和规章制度,以责任制为基础,对各种运营管理参数进行科学量化,增强管理的针对性和时效性。 4)作为新生事物,充电站在充电中出现故障或意外事故是有可能的,应建立故障恢复与紧急响应机制,加强管理,确保人员、车辆及充电系统的安全。 一、燃料电池汽车加氢站的发展现状 图8-21 北京燃料电池汽车加氢站 二、燃料电池汽车加氢站的总体结构 1.燃料电池汽车加氢站2.加氢站系统组成及配置 1.燃料电池
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