国外公交管理和我国借鉴.ppt

5.1.2层次分明的公共交通网络??????? 为促进城市交通公交系统效率的提高，柏林和汉堡都对公交进行优化整合，如汉堡的地面公交线路可划分为Metro Bus（骨干线）、快线、常规线路和接驳线等4类：??????? ● Metro Bus：共有22条。提供和市中心和地区中心的直接联系、方便换乘、保持较高的发车频率，可满足轨道和公交之间的换乘需要。??????? ● 快线：共有8条，连通外围居住区和市中心的大站快车服务，中间站距较大，而两头的站距较密，方便收集客流。 ● 接驳线：共有6条，连通居住点和最近的轨道交通站点，通常在上下班时提供服务。提供轨道交通车站的接驳服务，线路较短，多采用小型公交车接驳。??????? ● 城市或地区线：连接地区中心或提供跨区服务。在主要的线路通过设置公交专用道等，提高服务水平。 5.1.3一体化的公交票价??????? 为促进公交一体化的实施，欧洲城市的公交线路普遍按区域计价，提供规定时间规定区域内的免费不限次换乘公交或地铁。如柏林的公共交通分为ABC 三个区。AB两区为柏林城区，C区则包括了柏林周围大约方圆15公里的范围。一般来讲，在柏林城区活动，AB两区的票即可满足需要。除一般的两小时有效的单程票外，还有日票、周票和月票等可供选择。 5.1.4便捷的交通衔接设施??????? 轨道交通出口附近有方便的公交车站、出租车站、自行