居住区道路系统规划布置与设计课件.ppt

第七章 居住区道路系统规划布置与设计 道路系统规划即道路用地规划。是居住区用地的一个重要组成部分。 道路用地为线性特征，它对居住区的其他用地布局影响较大。居住区用地可以看作由道路用地串联起来的。因此，道路系统结构直接影响居住区的布局结构。 居住区的道路系统比城市的道路系统要简单得多。但我们仍应该从用地结构的高度来认识居住区的道路系统。 一．居住区道路的功能和分级 （一）道路的功能 １．满足居民日常生活方面的交通活动。这是最主要的功能，也是交通量最大的功能。居民的日常交通活动主要为上、下班、就学、购物、闲暇活动等。从我国城市居民的交通方式来看，我们的居民以步行和自行车交通为主。随着城市居民的经济收入的提高，私人小汽车和摩托有较大发展，并有进一步发展的趋势，这将给居住区内部道路交通的组织带来复杂性。 ２．满足市政公用车辆的通行要求。这些车辆主要有清运垃圾车，清运粪便车，邮件递送车，消防车等。 ３．满足居住区内公共服务设施和工厂的货物运输需要。 ４．满足居住区地下管线铺设的要求。尤其是高级的居住区，一般所有管线均从地下经过，从而保证环境的干净和整洁。 ５．组织良好的居住区景观。通过道路的引导，可以使居民欣赏到居住区的建筑景观和面貌，道路是序列空间的引导线。 （二）道路的分级 根据道路的功能要求和居住区的规模大小，居住区的道路一