数控加工编程与操作第2版工业和信息化高职高专“十二五”规划教材立项项目课件作者霍苏萍项目三螺纹轴的工艺分析与编程.pptVIP

项目三 螺纹轴的工艺分析与编程 知识目标 能力目标 一、项目导入 如图3-1所示螺纹轴，已知毛坯规格为?45×120?mm的棒料，材料为45#钢，要求制定零件的加工工艺，编写零件的数控加工程序，并通过数控仿真加工调试、优化程序，最后进行零件的加工检验。 螺纹是轴套类零件上的常见结构，本项目以典型零件为载体，分析螺纹结构的数控加工工艺设计与程序编制，使学习者具备使用螺纹加工指令，编制零件的数控车削程序的能力。 二、相关知识 螺纹加工的类型包括：内外圆柱螺纹和圆锥螺纹、单头螺纹和多头螺纹、恒螺距螺纹和变螺距螺纹。数控系统提供的螺纹指令包括：单一螺纹指令和螺纹固定循环指令。前提条件是主轴上有位移测量系统。不同的数控系统，螺纹加工指令有差异，实际应用时按所使用数控机床的要求编程。 （一）螺纹数控车削加工工艺 1．螺纹车削的加工方法 螺纹数控车削加工的常用方法有3种，如图3-2所示。 （2）左右切削法 在每次螺纹切削往复行程后，车刀除了沿横向（X向）进给外，还要纵向（Z向）作微量左、右两个方向进给（借刀），这样反复多次切削行程，完成螺纹加工，这种方法称为左右切削法，如图3-2（b）所示。左右切削法精车螺纹可以使螺纹的两侧都获得较小的表面粗糙度。 （3）斜进法 在粗车螺纹时，为了操作方便，在每次切削往复行程后，车刀除了沿横向（X向）进给外，还要纵向（Z向）只沿一个方向作微量进给，这种方法称为斜进法，如图3-2（c）所示。斜进法粗车螺纹后，必须用左右切削法精车螺纹才能使螺纹的两侧都获得较小的表面粗糙度。 2．走刀次数及进刀量的计算 螺纹车削加工需分粗、精加工工序，经多次重复切削完成，可以减小切削力，保证螺纹精度。螺纹加工中的走刀次数和进刀量（背吃刀量）会直接影响螺纹的加工质量，每次切削量的分配应依次递减。一般精加工余量为0.05～0.1?mm。 3．螺纹车削前顶径的计算 普通螺纹各基本尺寸计算如下： 螺纹大径 d=D（螺纹大径的基本尺寸与公称直径相同）； 螺纹中径 d2=D2=d?0.6495P； 螺纹小径 d1=D1=d?1.082?5P； 螺纹牙深 ap≈1.3 P。 式中，P—螺纹的螺距。 如图3-3所示，车螺纹时，刀具沿螺纹方向的进给应与工件主轴旋转保持严格的速比关系。刀具从停止状态到达指定的进给速度或从指定的进给速度降为零，驱动系统必需有一个过渡过程，因此沿轴向进给的加工路线长度除保证加工螺纹长度外，还应该增加刀具引入距离?1和刀具引出距离?2，即升速段和减速段。?1、?2的数值与螺距和转速有关，由各系统设定。一般；（n为主轴转速，P为螺纹导程）。一般取?1为2～5?mm，?2为?1的1/2左右。 5．螺纹切削起始位置的确定 （2）多线螺纹 多线螺纹的分线方法有两种：一是轴向分线法；二是圆周分度分线法。 轴向分线法是在数控车床上车削多线螺纹常用的方法。它是通过改变螺纹切削时刀具起始点Z坐标来确定各线螺纹的位置。 圆周分度分线法是通过改变螺纹切削时主轴在圆周方向（数控车床上称为C轴）起始点C轴角位移坐标来确定各线螺纹的位置。这种方法只用在有C轴控制功能的数控车床上。 （2）用螺纹千分尺测量螺纹中径（单项测量） 普通三角螺纹三针测量螺纹中径的简化公式为 M?=?d2+3dD?0.866P 式中，M—三针测量时千分尺测量值（mm）； d2—螺纹中径（mm）； dD—量针直径（mm）； P—螺纹螺距（mm）。 （三）复合循环指令G71、G70 编程格式： G70 P(ns) Q(nf) 式中： ns为精加工轮廓程序段中开始程序段的段号； nf为精加工轮廓程序段中结束程序段的段号。 三、项目实施 （一）加工工艺分析 1．零件图的工艺分析 2．装夹方案的确定 3．加工顺序和进给路线的确定 4．刀具及切削用量的选择 5．工艺文件的编制 （二）编制加工程序 （三）零件的仿真加工 （1）进入数控车仿真软件。 （2）选择机床、数控系统并开机。 （3）机床各轴回参考点。 （4）安装工件。 （5）安装刀具并对刀。 （6）输入加工程序，并检查调试。 （7）手动移动刀具退到距离工件较远处。 （8）自动加工。 （9）测量工件，优化程序。 （四）零件的实操加工 在实操加工中，注意事项如下： （1）工件装夹时应使顶尖顶紧力适度。 （2）二次装夹时应避免夹伤已加工表面。 （3）切削过程中，要随时注意顶尖的松紧程度，及时加以调整，以防止工件不同轴。 （4）安装车刀时，刀具伸出长度要合理，注意检查行程，要特别注意刀具在