汽车运用工程学课件作者陈焕江第十章节汽车运输组织与效益.pptVIP

第六节　汽车利用程度单项评价指标 第六节　汽车利用程度单项评价指标 一、时间利用指标1.完好率2.工作率3.总车时利用率4.工作车时利用率二、速度利用指标1.技术速度2.营运速度3.运送速度4.平均车日行程三、行程利用指标 第六节　汽车利用程度单项评价指标 四、载质(客)量利用指标1.载质(客)量利用率2.实载率 表10-7　汽车利用程度单项指标 第七节　汽车的运输生产率 第七节　汽车的运输生产率 一、汽车货运生产率1.工作生产率2.总生产率二、汽车客运生产率1.工作生产率2.总生产率三、出租汽车客运生产率1.工作生产率2.总生产率四、使用因素对汽车运输生产率的影响 第七节　汽车的运输生产率 图10-12　汽车货运工作生产率特性图 第八节　汽车的运输成本 第八节　汽车的运输成本 一、汽车运输费用二、汽车运输成本1.汽车货运成本2.汽车客运成本3.出租汽车客运成本三、使用因素对汽车运输成本的影响 图10-13　汽车货运成本特性图 第四节　汽车货运组织 第四节　汽车货运组织 一、货运车辆运行组织方式1.多班运输2.定挂与甩挂运输(汽车列车运输)① 挂车总重量完全由自身车轴承受的挂车称为全挂车，简称挂车。② 挂车总重量的一部分由牵引车承受的挂车称为半挂车。(1)定挂运输组织　汽车列车在运行和装卸作业时，汽车(或牵引车)与挂车不