汽车自动变速器构造与维修。课件作者赵海波张涛。第5章节电子控制自动换挡系统的结构和工作原理.pptVIP

3、主油路油压控制 利用电磁阀的开关及通断时间控制油路油压和调节压力大小 电磁阀的种类：脉冲型 4、换挡品质控制 作用：通过控制换挡时管路油压和发动机输出功率来降低换挡振动、使变速器工作柔和，提高部件寿命，改善行驶平顺性及乘坐舒适性 控制内容： 1）换挡油压控制 2）减小转矩控制 3）N～D换挡控制 5、发动机制动控制 变速器电脑按照设定的控制程序，在变速杆位置、车速、节气门开度等满足条件时，控制电磁阀工作，实现发动机制动 6、故障自诊断和失效保护 在电子控制装置中电子控制单元能不停地监测所有传感器和部分执行器的工作，一旦发现某个传感器或执行器有故障，工作不正常，它立即采取以下几种保护措施： ①在汽车行驶时，仪表盘上的自动变速器故障警告灯亮起 ②将检测到的故障内容以故障代码的形式贮存在电子控制单元的存储器中 ③电子控制单元按设定的失效保护程序控制自动变速器的工作，以保证汽车的基本行驶能力(表5-1） 5.2.4 执行装置（电磁阀） 作用：接受来自ECU的控制信号并完成档位切换、油压调节和变速器的锁止和切离等 按作用分类：换挡电磁阀、油压调节电磁阀、锁止控制电磁阀 按结构形式分类：开关型、脉冲型 1、开关型电磁阀 2、脉冲型电磁阀 5.3 电子控制系统的工作原理及回路分析 1、换挡控制原理 ECU控制A、B电 磁阀来调节换挡阀 左右端油压实现换 挡操作 2、电液式自动变速器控