汽车自动变速器原理与维修图解教程课件作者谭本忠7第七章节液压系统的阀体介绍.pptVIP

第七章　液压控制系统 第一节　液压系统的阀体介绍 一、液力式控制系统结构与工作原理 二、换挡控制装置结构与工作原理 三、换挡阀结构与工作原理 四、节气门阀结构与工作原理 五、调速器结构与工作原理 六、强制降挡阀结构与工作原理 七、变矩器控制装置结构与工作原理 八、阀体的检修 1．阀板的检修 2．阀板零件的检修 3．检修阀板时须注意事项 第二节　液压系统的工作原理 一、液压控制系统的分类 二、液压控制系统的组成 三、液力式控制系统工作过程分析 1．空挡（N） 2．停车挡（P） 3．倒挡（R） 4．前进挡（D） 5．前进低挡（2） 6．前进低挡（1） 　　当操纵手柄位于倒挡（R）位置时，手动阀打开3条油路，其中两条即上述P位打开的油路，另一条油路让主油路压力油分成两部分：一部分通往主油路调压阀下端，使倒挡时的主油路油压升高，以满足倒裆时换挡执行元件的工作需要；另一部分经2-3换挡阀分别通往高挡及倒挡离合器C1和2挡制动带B1液压缸的释放腔，使倒挡及高挡离合器C1接合，2挡制动带B1释放。由于低挡及倒挡制动器B2也处于工作状态，因此倒挡及高挡离合器C1和低挡及倒挡制动器B2同时工作，使行星齿轮变速器处于倒挡状态（图7-11）。 　　当操纵手柄位于前进挡（D）位置时，手动阀打开3条油路：其中一条让主油路压力油通往调速器、前进离合器C2和1-2换挡阀，让调速器产生调速器压力油，同时让前进离合