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第三章 集装箱及其箱务管理 第一节 集装箱的概念及其标准化 一、集装箱的概念 二、集装箱的外尺寸 三、集装箱的内尺寸 四、集装箱的内容积 五、集装箱的计算单位 六、集装箱的标准化 第二节 国际标准集装箱 集装箱标准化经历了一个发展过程。国际标准化组织ISO/TC 104技术委员会自1965年成立以来,对集装箱国际标准作过多次补充和修改,现行的国际标准为第I系列共13种 。 第三节 非国际标准集装箱 非标准长度的集装箱 非标准宽度的集装箱 非标准高度的集装箱 非国际标准重量的集装箱 第四节 集装箱的类型 一、按规格尺寸分 外尺寸为6.1m×2.44m×2.59m(20ft×8ft×8ft6in),简称20尺货柜。 外尺寸为12.2m×2.44m×2.59m(40ft×8ft×8ft6in),简称40尺货柜。 外尺寸为12.2m×2.44m×2.9m(40ft×8ft×9ft6in),简称40尺高柜。 二、按集装箱的用途分 1.干货集装箱(Dry Cargo Container) 2.开顶集装箱(Open Top Container) 3.通风集装箱(Ventilated Container) 4.台架式集装箱(Platform Based Container) 5.平台式集装箱(Platform Container) 6.冷藏集装箱(Reefer Container) 7.罐式集装箱(Tank Container) 8.汽车集装箱(Car Container) 9.动物集装箱(Pen Container or Live Stock Container) 10.服装集装箱(Garment Container) 11.散货集装箱(Solid Bulk Container) 三、按集装箱的制造材料分 1.钢制集装箱 2.铝合金集装箱 3.不锈钢制集装箱 4.玻璃钢制集装箱 集装箱的标记(补充) 1、识别标记 1)、箱主代号 2)、设备识别代号 3)、顺序号 4)、核对数字 2、作业标记 1)、额定重量和自重标记 2)、空陆水联运集装箱标记 3)、登箱顶触电警告标记 4)、超高标记 1、识别标记 包括尺寸及类型代号 2、作业标记 包括:最大载货重量、国际铁路联盟标记。 箱主代号 前三个拉丁字母表示集装箱的所有人代号 如:COS 表示集装箱的所有人为中远; CCL 表示集装箱的所有人为中海; 设备识别代号 最后一个拉丁字母表示与集装箱有关各种设备的代号 “U”表示集装箱,如COSU “J”表示集装箱所配置的挂装设备 “Z”表示集装箱专用车和底盘车 顺序号 集装箱顺序号又称“箱号”,由6位阿拉伯数字组成,如有效数字不足6位时,则在数字前用“0”补足6位。 核对数字 核对数字时箱主代号和顺序号在传输或记录时验证其准确性的手段。 额定重量和自重标记 额定重量是指集装箱的最大工作总重量 自重是指空箱时的重量 空陆水联运集装箱标记 1、在陆地上堆码时只允许在箱上堆码2层。 2、在海上运输时,不准在甲板上堆码,在舱内堆码时只能堆装1层。 登箱顶触电警告标记 超高标记 类型代号 用一个拉丁字母表示类型 G(General)表示通用集装箱; V(Ventilated)表示通风集装箱; B(Bulk)表示散货集装箱; R(Reefer)表示保温集装箱中的冷藏集装箱; H(Heated)表示保温集装箱中的隔热集装箱; U(Up)表示敞顶集装箱; P(Platform)表示平台集装箱; T(Tank)表示罐式集装箱; A(Air)表示空陆水联运集装箱; S(Sample)表示以货物命名的集装箱。 用一个阿拉伯数字表示类型的特征 如:G0表示一端或两端有箱门等等。 国际铁路联盟标记 第五节 集装箱箱务管理 集装箱箱务管理的主要业务有集装箱的使用、租用、调运、保管、发放、交接、中转等等。箱务管理涉及港、航、路、站等诸多部门,是一项十分复杂的系统工程。 一、集装箱的发放和交接 (一)集装箱发放和交接的依据 (二)交接责任的划分 (三)重箱交接 1.交接标准 2.出口重箱交箱进场的交接 3.进口重箱提箱出场的交接 (四)空箱交接 1.交接标准 2.空箱的进场和出场交接 (五)收、发箱地点应履行的手续 1.出场集装箱设备交接单的主要内容 2.进场集装箱设备交接单的主要内容 二、集装箱的堆存与保管 (一)重箱堆存与保管 (二)空箱堆存与保管 1.空箱进场操作 2.空箱出场操作 三、集装箱灭失、损坏、逾期还箱的处理 (一)集装箱灭失、损坏的处理 (二)逾期还箱的处理 四、集装箱码头内中转箱的箱务管理 (一)一程船卸船 (二)二程船装船 (三)中转箱跨区拖运 (四
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