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尚辅网 / 汽车电器与电子技术 主编 第一章 绪 论第二章 汽车供电系统第三章 起 动 机第四章 点 火 系 统第五章 仪表、照明及信号系统第六章 附 属 设 备第七章 汽车电器设备总线路第八章 发动机综合控制系统第九章 汽车自动变速器第十章 汽车电动助力转向系统 第十一章 汽车行驶安全性控制系统第十二章 汽车舒适性控制系统第十三章 车载网络技术第十四章 汽车新型电子控制系统介绍 第一章 绪 论 第一节 汽车电子技术的发展第二节 汽车电器与电子控制系统分类第三节 汽车电气系统的特点第四节 汽车电子技术的发展趋势和面临的挑战 第一节 汽车电子技术的发展 世界汽车电子技术的发展过程在不同的资料介绍中略有不同,但大致可以分为三个阶段 第二节 汽车电器与电子控制系统分类 一、汽车电器装置1.供电系统2.用电设备(1)起动系统 主要指起动机,其任务是起动发动机。(2)点火系统 包括传统点火系统和电子点火系统的全部组件,其作用是产生高压电火花,点燃汽油发动机气缸内部的可燃混合气体。(3)照明与显示系统 包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行车所必需的灯光,其中以前照灯最为重要;电子仪表为驾驶员提供汽车行驶时最基本的操作信息(车速、发动机转速、机油温度、水温、行驶里程等),这些信息显示在仪表板上,以示驾驶员。 第二节 汽车电器与电子控制系统分类 (4)信号系统 包括电喇叭、闪光器、蜂鸣器及各种信号灯,主要用来保证车辆运行时人车安全。(5)附属电器设备 包括电动刮水器电动机、风窗洗涤电动泵式喷水器、低温起动电热塞、电磁喷油器和电加热器、空调器电磁离合器和风机、玻璃升降电动机、座椅调节电动机、音响设备、喇叭、防盗报警装置的报警喇叭、灯光以及点烟器、倒车雷达等。3.检测装置4.配电装置二、汽车电子控制系统1.发动机控制系统 第二节 汽车电器与电子控制系统分类 (1)发动机燃料喷射控制 控制系统随时根据检测到的发动机的基本负荷状态、冷却液温度、进气温度、进气量、节气门位置、发动机转速、汽车速度以及空调负荷等情况,通过ECU计算确定出最适宜的燃料喷射量和喷射时刻,以获得尽量低的燃料消耗率、良好的工作稳定性、适应性和排放性能。(2)最佳点火提前角(ESA)控制 使发动机在不同转速和进气量等条件下,实现最佳点火提前角,使发动机能发出最大的功率或转矩,而将油耗和排放降低到最低限度。(3)最佳空燃比 空燃比的控制是电控燃油喷射发动机的一项主要内容,它能有效地控制可燃混合气空燃比,使发动机在各种工况及有关因素的影响下,空燃比达到最佳值,从而实现提高功率、降低油耗、减少排气污染等功效。 第二节 汽车电器与电子控制系统分类 (4)废气再循环(EGR) 该系统是将一部分排气废气引入进气侧的新鲜混合气中,以抑制发动机有害气体(氮的氧化物NOx)生成。(5)怠速控制(ISC) 该系统能根据发动机冷却液温度及其他有关参数(如空调开关信号、动力转向开关信号等),使发动机的怠速处于最佳状态。2.底盘控制系统(1)汽车ABS和ASR 汽车的主动安全控制系统。(2)变速器电子控制 通过对节气门开度和车速的检测,由微机根据换挡特性和换挡规律,精确控制变速比,使其达到最佳挡位。(3)悬架控制 根据不同的路面状况和车辆运行工况,自动控制车身高度,主动地改变悬架的刚度和阻尼,同时改善汽车的行驶稳定性和平顺性。 第二节 汽车电器与电子控制系统分类 (4)电子控制动力转向 电子控制动力转向系统是一种转向动力放大装置,可根据车速、转向角、转矩等传感器信号自动控制施加在转向盘上的转向力,使汽车在停车或低速行驶时转动转向盘所需的力减小,而汽车在高速行驶时所需的力增大,即在各种行驶条件下实现转向盘所需的力都是最佳值。(5)四轮转向(4WS)控制 它可以使驾驶员能对汽车前后四个车轮进行转向操纵,改善车辆行驶时转向的灵活性,提高高速行驶时的稳定性和可控制性。3.车身控制系统 第二节 汽车电器与电子控制系统分类 (1)车用全自动空调的电子控制 车用全自动空调的电子控制器根据各种温度传感器(车内温度、车外温度、太阳辐射强度、蒸发器温度、发动机冷却液温度等)输入的信号,计算出经过空调热交换后送入车内应该达到的出风温度,对混合空气调节器开度、风扇驱动电动机转速、冷却器(或加热器风门)、压缩机等进行控制,自动地将车内温度保持在设定的温度值范围内,使车内的温度、湿度始终处于最佳值,为司乘人员提供一个舒适的乘坐环境。(2)车辆信息显示系统 又称为驾驶员信息系统,它由车况检测部件、车载计算机和电子仪表三部分组成。(3)汽车电子灯光控制系统 根据光线传感器检测到的车外天气光亮情况的信号,自动地将后灯和前照灯接通
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