垫层强夯法在岩溶地貌地基处理中的试验研究.PDFVIP

　 第３１卷第８期 长　江　科　学　院　院　报 Ｖｏｌ．３１　Ｎｏ．８　　 　　２０１４年 ８月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＹａｎｇｔｚｅＲｉｖｅｒＳｃｉｅｎｔｉｆｉｃＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ Ａｕｇ．２０１４　 　 　　ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－５４８５．２０１４．０８．０１２ ２０１４，３１（０８）：６０－６５ 垫层强夯法在岩溶地貌地基处理中的试验研究 １ ２ 何春保 ，姜志全 （１．华南农业大学 水利与土木工程学院，广州　５１０６４０； ２．长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室，武汉　４３００１０） 摘　要：为确保神龙架新机场工程的顺利实施，基于岩溶地貌工程特性，以及强夯的施工原理，采用垫层强夯法对 机场岩溶洼地和岩溶漏斗进行地基处理。按照地基处理设计参数要求，试验中对垫层料密度及级配进行了检测， 并对强夯夯沉量，地基处理前后的标准贯入试验、波速测试、载荷试验等的实际效果进行了统计分析，结果表明采 用垫层强夯地基处理对神龙架新机场岩溶地貌较为适宜，能有效提升地基承载力。本次试验为神龙架新机场岩溶 地貌大面积地基处理提供了试验依据，可为同类工程项目参考。 关键词：岩溶地貌；垫层强夯法；地基处理；试验研究 中图分类号：ＴＵ４３３　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１００１－５４８５（２０１４）０８－００６０－０６ 　　我国的岩溶不良地质分布广泛，随着基础工程 为２．４～７．０； －２褐黄色粉质黏土，稍湿，密实，硬 ① 建设的发展，越来越多的铁路、公路、机场需要在岩 塑，标贯击数为５．５～１２．５； －３灰绿色粉质黏土， ① ［１－３］ 溶地区 修建。为确保岩溶区地段的安全和工程 稍湿，密实，硬塑，标贯击数为７．５～１８．２；下伏基岩 的顺利实施，往往需要对岩溶地区不良地质进行地 为隐晶质白云岩。典型的工程地质剖面图如图１所 ［４］ 基处理，目前采用的方法主要有碎石桩法 、压力 示，图中０．０７，０．１０和０．０４均表示钻孔地面的相对标 ［５］ 注浆 等。在新建机场工程中，强夯法以其工价低 高（ｍ）。 廉、施工简便而被广泛应用于加固碎石土、砂土、低 饱和度的黏性土、素填土、杂填土、湿陷性土等地 基［６－８］。对于岩溶地基，尽管已经做了一些工程施 ［９］ 工项目，积累了一些经验 ，但岩溶地基处理方面 的设计研究仍较少，采用垫层强夯法处理岩溶地基 是否有效，能够借鉴的设计经验不多，因此在工程设 ［１０］ 计前一般都需要先做典型试验进行验证 。 １　场地地质情况 图１　工程地质剖面图 神龙架新机场位于神农架林区将军寨独立的狭 Ｆｉｇ．１　Ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌｐｒｏｆｉｌｅｏｆｔｈｅｐｒｏｊｅｃｔ 长山脊之上，由５个高程２６００ｍ左右的山包组成， 钻孔资料表明： 山顶高程２６４１．４～２５６０．０ｍ，属构造侵蚀溶蚀中 （１）试验段岩溶洼地和岩溶漏斗软土分布厚度 山区，岩溶较发育，岩溶地貌明显，以垂直岩溶为主， 较大，其中岩溶洼地钻孔揭露软土厚度为１１．９～ 发育深度较大。场区内岩体强度高，水文地质总体 ３１．２ｍ。 较复杂，未发现大的活动性断裂构造，区域地质环境