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- 2018-05-09 发布于福建
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链趋向吃紧。而厂家根据 自己年初制定的 低迷泥潭,彼时多数厂家下调了年度的销 除上述产生的两大影响外,对于已经
排产计划,对经销商的压库行为并未因车 售 目标,导致部分供应商因整车厂减产而 上市或者正准备上市的自主车企而言,下
市增速减缓而放慢节奏,以致一些企业经 蒙受巨大损失,收入缩水,裁员降薪。 调销售 目标也将在一定程度上影响投资者
销商的退网事件屡出。因此,厂家调低 目 而为了保持竞争力,尤其是一些本土 的信心。
标后,经销商的销售任务也有望相应减轻。 供应商只能 自行消化不断上涨的成本和以 比亚迪 、长城以及华晨等 自主车企 目
不过对此也有持反对观点的人士。一 此造成的损失,以求生存。直至今 日,厂 前均已在资本市场实现上市融资,奇瑞、
位低调不愿透露姓名的企业负责人就此在 家为尽可能降低成本,一再挤压供应商的 力帆也早有上市之心。因此,一旦他们扛
接受盖世汽车网采访时提出了异议:厂家 现象仍时有发生。 不住市场的考验,主动或被迫下调年销 目
下调 目标对经销商而言未必是福音。 盖世汽
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