生物柴油的商业化应用生物柴油商业化.PPT

小结 生物柴油与生态环境 生物柴油的储运 生物柴油商业化应用存在的问题 生物柴油发展前景 生物柴油发展战略 思考题 结合中国生物柴油发展战略的学习，思考华 南地区发展生物柴油发展取向及定位。 公共邮箱 Sky_top2007@126.com Key:top2007 感谢赖远波同学! 生物乙醇技术 燃料乙醇技术概论 合成法生产乙醇 发酵法生产乙醇 乙醇脱水 发酵清洁生产与综合利用 燃料乙醇的商业化应用 * 中国经济过去10年增长显著 1994年至今，GDP的年增长率为11.3%，人均可支配收入的年增长率为 10.4% * 中国车辆数量由1994年的1150万辆增至2004年的4180万辆 中国车辆数量的增长也带来了能源需求量的增长 * 由于能源需求的增长，中国已成为第二大原油消费国和第五大原油进口国 * 中国的柴油零售价仍低于美国 随着中国市场的日益开放，中国的柴油零售价与国际柴油零售价的差距将越来越小，从而使我们能够以较高的售价销售我们的生物柴油 * 与传统的石油提炼柴油相比，生物柴油主要存在两大优势： 1. 环保优点 生物柴油废气排放量低且生物可降解性更高 2. 性能优点 生物柴油的燃料润滑度更高，可大大减低设备磨损和过早失灵 生物柴油的技术标准制定同样牵涉到： 产品安全、产品生产质量、储运和使用中的安全问题； 环境保护的污染物排放问题，生物柴油通用的技术术语、符号、代号（含代码）等通用技术标准制定； 生物柴油的加工工艺技术标准、台架运行试验、原料油及产品通用检验方法。 生物柴油技术标准或产品质量标准研究、制定始于20世纪90年代。 由于原材料不同、生产工艺不一致，目前国际上还没有统一的生物柴油生产标准。 发达国家为了保护生物柴油消费者的利益和规范市场，积极制定生产标准 生物柴油标准又是不断进步的。 小结 生物柴油理化性质及其分析方法 生物柴油化学成分的分析方法 生物柴油产品的质量标准 思考题 试对我国的石化柴油和生物柴油质量标准进行比较，分析相同理化指标的标准差异及其成因。 第六节 生物柴油的商业化应用 生物柴油商业化、规模化应用是一项系统工程，牵 涉到： 原料规模生产、收集、原料运输与加工； 生物柴油制取、运输、销售； 产品生产质量和使用中的安全问题； 污染物排放。 生物柴油的规模化生产应用可以推动农林结构调整，优化能源结构，提高能源质量，并带动相关产业的发展。 发展生物柴油是一项重大的战略举措，我们要在战略层面上对生物柴油进行研究； 并对生物柴油在保障国家的能源安全，控制环境污染，恢复生态系统，促进国民经济可持续发展，解决“三农”问题等方面进行全面评价。 生物柴油与生态环境 能源短缺危机 发展可再生能源替代矿物能源 环境保护压力 发展环保能源减低污染排放 环境保护 生物柴油与生态环境 有利于缓解温室效应； 有利于酸雨的控制； 　　酸雨的形成与SOx和NOx的排放密切相关 有助于TPM的控制； 　　生物柴油形成的TPM浓度约为2#柴油的30%-34% 生物可降解性； 　　在水中，生物柴油在23天可降解90%，矿物柴油仅有23% 有助于光化学烟雾的控制。 光化学烟雾的形成主要与机动车尾气的排放有关。尾气中所排出的CO、HC、NOx是形成光化学烟雾的主要物质 生物柴油的储运 生物柴油商业化应用经济评价 原料油/建厂投入/酯交换/副产品收益/ 生产规模与生产成本 生物柴油与石化柴油混合使用 优点：大大改进了燃油的润滑性； 缺点：对天然橡胶有降解作用； 　　　　氧化稳定性； 生物柴油应用存在的问题 具有自主知识产权的项目少； 原料油规模利用的资源量少； 未得到企业界的广泛响应； 生物柴油自身局限：分子量大、黏度较高；低挥发性，不易雾化； 生产成本较高； 其他（政策、生产工艺、技术标准、推广和宣传）。 生物柴油发展的前景展望 『东方之子 Cross 中国经济快速增长 (10亿人民币) 资料来源：2005年中国统计年鉴。 (10亿人民币) 资料来源：2005年中国统计年鉴。 复合年增长率: 10.4% 复合年增长率: 11.3% 过去10年，中国的GDP和可支配收入均以双位数的年增长率增长 中国名义GDP 人均可支配收入 中国的卡车和车辆 (百万辆) (百万辆) 资料来源：2005年中国统计年鉴。 资料来源：2005年中国统计年鉴。 复合年增长率: 13.8% 中国的卡车 中国的车辆 中国车辆数量的增长使市场对传统和替代性能源的需求量日益增加 复合年增长率: 7.2% 中国能源消费量的增长 (百万吨) (百万吨) 资料来源：2006年6月英国石油世界能源统计概览中2005年数据。 资料来源：2006年6月英国石油世界能源统计概览中2005年数据。 中