淄博站确保施工与调车安全课件.ppt

汇报人：赵长浩 确保施工与调车安全 济南铁路局淄博站 运转丙班二调QC小组 2005年4月 淄博站位于山东省淄博市，站中心在胶济线K273＋500m处，是胶济干线与淄博、淄东支线的衔接站。车站的技术性质是客货纵向排列的横列式区段站，按业务性质为客货运站，其等级为一等站。我站共有三个调车组，二调组主要担负胶济线、淄东线、淄博线四方面货物列车编组，客车甩挂、入库整备，编组以及作业车交流、专用线取送车等作业，点多线长，任务繁重。 图：施工前后线路对照 伴随着电气化铁路的有 序推进，车站站场改造 掀起高潮，有7家施工单 位在这里并肩奋战。其中， 从4月1日到4月28日，连 续进行的“天窗”大要点施工，使运输安全与施工工期的矛盾日益突出。期间，需要完成土石方76331立方米、新铺和移位道岔102组、新铺线路7.163公里。同时，一、二站台改为1.2米高站台，并有跨铁路天桥的重新架设。 二、小组注册及课题登记 1　我们运转丙班QC小组成立于1998年 2月，98年4月在站注册登记备案。本课题登记号 为0406，2004年元月在安技科重新登记注册。 2　多年来在站、车间领导和上级有关部门的关怀和指导下，小组根据本车间的实际情况，围绕站、车间，方针、目标，紧密结合安全生产的实际，针对生产难点及影响行车安全较大的课题开展质量攻关活动，并取得了一些成果，在站QC成果发布会上多次获得一等奖，2003、2004年先后两次获得分局QC优秀成果奖，并获得路局2003年度QC优秀成果奖。 3、小组成员学历均在中专以上，18年以上职工工龄6人， 年龄层次、技术水平搭配合理，知识性， 专业性强，是攻关本课题的理想结构。 班组从业务基础到实践经验都是比较丰富的 一个集体，6名老职工，经历过大站电器集中 的站场改造工程，对施工影响下的调车作业 具有丰富的实践经验；4名新职工均是车站 技术业务骨干，多次在车站原分局练功比武中 获得较好成绩，对新知识、新技术具有较快的学习能力，适合业务公关。 4、QC小组情况一览表 三、目标可行性分析： 四、选 题 在运量不减，作业量不降的前提下，如何确保调车安全，确保工程质量和工期。 我们小组特选定“确保施工与调车安全”作为本次 攻关课题。 活动目标： 1、通过攻关活动，消除施工作业下对调车作业造成的危及行车、人身安全的不利因素，制定安全措施，并纳入岗位一次作业标准中。 2、杜绝因施工造成调车事故，保证安全生产有序可控，顺利完成站场改造施工，确保胶济线电化施工顺利进行。 3、克服因施工造成作业组织方式的改变给现场作业带来的困难，保证运输生产安全畅通有序。 五、现状调查： 围绕课题，我们深 入调查，搜集数据， 为确保数据所反应事 实的准确性，我们在 结合站、车间施工预案的同时，组织职工开展安全大检查活动（所有数据统计时间为2004年8月－－2005年3月），暴露的主要问题有以下几点： 请看图表 施工造成的不安全因素（表4－1） 现场施工图片 堆放的路料给调车组上下车带来威胁： 六、原因分析 1、根据表4－1的不安全隐患，我们小组逐次调查其产生原因。施工造成的不安全隐患原因表如下： 八、制定对策 九、整改效果对照图 十：巩固措施 1、将此公关活动取得的经验及办法纳入车间考核管理办 法及岗位一次作业标准，并在全车间推广，提高调车组作业标准化水平。 2、对作业中发生的施工安全隐患，及时上报车间、车站，由车站对施工单位进行监督整治。 3、班组日常作业中，对施工安全隐患进行重点防范，积极创建安全自控型班组。图：每班对发现问题总结、讨论。 4、车间定期对班组进行标准化鉴定，严格调车作业、人身安全标准。图：溜放作业中，连接员抓牢站稳，一手提钩。选好上下车地点。 5、班前点名会、预想会重点传达当天的施工任务、地点及要求，让职工做到心中有数，作业时加强施工地点的了望。图：班前大班认真传达施工文件 * * 一、概况 04年8月－05年3月 活动时间 98年4月 成立日期 0406 注册号 组员 扳道员 高中 男 64年1月 郭运兴 组员 制动长 中专 男 77年3月 刘勇 组员 扳道员 高中 男 64年3月 李永祥 组员 制动员 中专 男 67年9月 张华 组员 制动员 中专 男 68年3月 刘绵波 组员 扳道长 高中