驾驶人背部肌肉负荷定量研究.PDFVIP

32 6 Vol． 32 No． 6 卷 期 中 国 生 物 医 学 工 程 学 报 December 2013 2013 12 Chinese Journal of Biomedical Engineering 年 月 驾驶人背部肌肉负荷定量研究 非若1 ，2 2 2 文军2 2* 张 陶 鑫 王 波 王 成 波 1 ( ， 100013) 北京市疾病预防控制中心 北京 2 ( ， 100084) 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 : (sEMG) ， 。 8 摘 要 使用表面肌电图 技术测定驾驶人躯干肌肌肉活动 定量驾驶人背部肌肉负荷水平 选取 名健 ， ， 。 80 km /h 。 康男性大学生作为受试者 有驾驶资质 右利手 在驾驶模拟器上以 的速度匀速驾驶 模拟器场景为三 ， 120 min， (LES ＲES) 车道直道的自编场景 受试者在中间车道行驶共 同步记录躯干肌中左右腰竖脊肌 和 和左右多 (LMM ＲMM) 。 ， LES 、ＲES 、LMM ＲMM (MVC)， 裂肌 和 的肌电信号 在模拟驾驶前 测试 和 的最大自主收缩力 以此 ， 30% MVC 。 ( 30% 作为数据处理的基值 并测试模拟驾驶前后受试者 的肌电信号 对等长肌肉收缩期肌电信号 即 MVC ) ， (% ＲVE) (MF) 肌电信号 进行分析 时域分析指标为参考随意收缩肌电百分比 和频域分析指标为中位频率 (MPF)。