城市轨道交通设备系统-第八章--通风空调系统.pptVIP

1)正常运行状态 在这种运行状态下，打开所有的区间隧道排热风机，隧道的换气主要靠列车运行时产生的活塞风进行空气交换。早、晚间城市轨道交通停止运行时，打开区间隧道通风机和隧道排热风机对隧道进行空气交换。 2)列车故障情况 列车阻塞在站内：此时只需打开此站的部分隧道通风机及相应的电动组合风阀来增加排气量，依靠空气的自然流动来进行空气交换。 列车阻塞在区间隧道内：此时打开区间两端隧道通风机及相应的电动组合风阀对隧道区间强制进行空气交换。 3)发生火灾时列车运行状态 当列车在运行过程中发生火灾时，此时区间隧道通风系统各设备运行的原则是：必须保证隧道中的风向与旅客疏散的方向相反，以保证旅客的生命安全。有四种可能的火灾模式，即隧道列车尾部发生火灾、隧道列车头部发生火灾、隧道列车中部发生火灾和站台列车发生火灾。 §8.9 城市轨道交通通风空调系 统的自动控制 冷冻、冷却循环水环控系统的主要任务为空调系统提供足够的冷源，系统由冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔、冷水机组、膨胀水箱、集水器、分水器、设备之间的连接管线和一些阀门组成。其主要的任务是完成设备连锁控制，冷水供、回水压差控制，冷却水温度的控制及冷量调节。 1)设备连锁控制 制冷机房的主要设备为冷水机组、冷水泵、冷却水泵及冷却塔，进行连锁启动和连锁停机是为了保证冷