第5章--线形设计(道路勘测).pptVIP

　1 、应在道路的规划、选线、设计、施工全过程中重视景观要求。如对风景旅游区、自然保护区、名胜古迹区、文物保护区和其它特殊地区等，一般以绕避为主。 　2 、尽量少破坏自然景观，避免深挖高填。比如，对沿线的地貌、树林、池塘、湖泊等要少破坏；对填挖路段，在横断面设计时要使边坡造型和绿化与现有景观相适应，祢补由于填挖对自然景观的破坏。 　3、 应能提供视觉的多样性，力求与周围的风景自然地融为一体。充分利用湖泊、树木、水坝、桥梁、高烟窗、或在路旁设置一些设施，以消除单调感，并使道路与自然密切配合。 　4 、必要时可采用修整、植草皮、种树等措施 改善景观。 　5 、 有条件时进行综合绿化。 第四节　线形设计检验与评价 一、 线形设计检验与评价的方法 （一）道路透视图 道路透视图是根据道路的基本设计资料，利用透视原理将道路以三维空间的方式展现，利用透视图判断路线的平纵面线形组合是否连续、道路与周围环境是否协调、立体线形对驾驶员视线的诱导是否良好，也可对视距进行检查。 （二）沿线耗油量 车辆行驶时的燃油消耗量计算如下： 燃油消耗量主要与汽车本身的结构（如外形尺寸、质量、发动机类型、传动系等）及汽车的使用特性（如行驶速度、挡位、道路阻力等）有关。从道路的角度，影响燃油消耗量的因素主要是道路使用特性。 （三）事故率预测模型