第01章 动车组基本知识(工程).ppt

四、 车辆方位 1、车辆方位规定 2、车体方位 3、零部件方位 GB/T 45491-2004 铁道车辆词汇 1、车辆方位规定 车辆定位标记是表示车辆前后端位置并用以命名同名零部件的标记，便于对有关零部件的安装与检修等。 我国铁路规定，在客货车辆上以制动缸活塞杆推出的方向为第一位，另一端为第二位。手制动机都安装在第一位。车辆的车轴。车轮、轴箱、车钩、转向架和其他零件的位置，都是由第一位车端数起，顺次数到第二位车端（图3.3_04车辆定位标记）。 2、车体方位 (1)车辆纵向：车辆停在平直线路上时，沿车辆前后的连接牵引方向。 (2)车辆横向：在水平面上与车辆纵向相垂直的方向。 (3)车端：车辆沿其纵向前后的两个端部。 (4)一位端和二位端：装手制动机端或制动缸活塞杆伸出方向的一端为一位端(当上述含义不适用时，由设计部门规定)。而相反的另一端为二位端。 (5)一位侧和二位侧：观察者站在车辆的中间，面朝一位端，其右侧的车辆一侧为一位侧。而相反的另一侧为二位侧。 3、零部件方位 (6)轴位：亦即车轴在车辆中的位置。通常是从车的一位端数起至二位端止，以自然数顺次标注或称谓轴位。 (7)轮位：亦即车轮在车辆中的位置。通常是从车的一位端一位侧数起至一位端二位侧，……直到二位端一位侧至二位端二位侧，以自然数顺次标注或称谓轮位。 (8)车钩，转向架：车钩，转向架在一位端的分别称为一位车钩、一位转向架，在二位端的称为二位车钩、二位转向架。 （9）轴箱、脚蹬、车门位置：标称类同轮位。 （9）车体各梁的位置：通常当横向梁为一、二位侧连续贯通的整体梁时，其位置的标注类同轴位。当横向梁为一、二位侧非连续贯通的梁时，其位置标注类同轮位。纵向梁一、二位端连续贯通时，其位置从一位侧数起至二位侧止；一、二位端非连续贯通时，则位置的标注与轮位类同。 五、 动车组技术条件 1、型号 2、轴列式 3、技术参数 1、型号 （1）列车标记 （2）型号和编号构成 （3）车种和编号构成 动车组“和谐号” 标记涂打在动车组两端的头车前端和侧墙车窗上部 1）列车标记 CRH X X X X X 型号系列代码，以一位大写拉丁字母表示。按动车组的速度等级、车种确定。 A——运行速度200公里、8辆编组、座车。 制造序列代码，以三位阿拉伯数字表示。按不同的技术序列单独编排，顺序由001～999依次排列。 技术序列代码，以一位阿拉伯数字表示。 BSP动车组定为“1”，四方股份动车组定为“2”，唐山工厂动车组定为“3”，长客股份动车组定为“5”。 中国高速铁路动车组简称。 2）型号和编号构成 动车组的型号和编号构成（示例） CRH 2 0 1 0 A 运行时速200公里、8辆编组、座车。 制造顺序第10列。 四方股份动车组。 中国高速铁路动车组 动车组车型车号涂打在动车组首、尾车驾驶室外两侧侧墙上，每车2处 X X X X X X X X 编组顺位代码，以两位阿拉伯数字表示，由1位头车至2位头车的代码为01、02、03…00。 制造序列代码，同动车组。 技术序列代码，同动车组。 车种代码，以两位大定拉丁字母表示。车种代码是汉语拼音缩写，分别为：一等座车ZY，二等座车ZE，软卧车RW，硬卧车YW，餐车（含酒吧车）CA，二等座车/餐车ZEC，餐车卧车合造车CW。 3）车种和编号构成 动车组中车辆的车种和编号构成（示例） ZE 2 010 00 尾车。 制造顺序第10列。 四方股份动车组。 二等座车。 车辆车种车型号涂打于每辆车的两侧，每车4处 关于新一代高速动车组型号、车号及座席号的通知. 2、轴列式 机车轴列式是用数字或字母表示机车走行部分结构特点的一种简单方法。 规则：以英文字母表示动轴数，如A、B、C对应1、2、3. 注脚0表示每一动轴为单独驱动。无注脚表示每台转向架的动轴为成组驱动。 数字之间的“-”表示转向架之间无直接的机械联结。 例如： C0-C0，表示机车为两台三轴转向架，动轴为单独驱动，如DF11。 B0-B0，表示机车为两台二轴转向架，动轴为单独驱动，如DSS8。 B0-B0-Bo，表示机车为三台二轴转向架，动轴为单独驱动，如SS4。 2（B0-B0），表示2节B0-B0型机车重联，如SS4。 3、动车组技术参数 1）性能参数 2）尺寸参数 2、内燃动车组 （1）内燃摆式动车组 （2）“金轮”号双层内燃动车组 （3）液力传动内燃动车组 （1）内燃摆式动车组 动力分散内燃液传摆式动车组是由唐山机车车辆厂研制，曲线通过速