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门机二队 设备管理汇报材料 2012.05 为了更好落实公司设备管理理念，提高队室设备管理水平，结合我队实际情况制订、实施了《门机二队车长责任制》和《门机二队设备管理季现场整治活动实施方案》。目的是让全员学会管理设备、养护设备；学会检查设备及故障的排除，让每位司机熟知自己所使用的设备。经过近段时间的实施，我 整体思路 队下辖门机的机容机貌有了明显的改善，设备故障能在隐患阶段及时发现并排除（W4、W5旋转齿轮箱及时发现未造成更大损失，W11、W15钢结构开裂及时检查出，21#开闭电机过热），人员的节能降耗意识也有所提高，设备完好率达到了98.6%。 整体思路 门机二队现有25台门机，在日常的设备管理中，队室主要从基础管理、设备卫生、设备维护、设备检查和设备培训五个方面规范和引导司机，并采取与工资挂钩的方式鼓励督促司机。车长责任制和现场整治活动以班组为主，单车为单位；班长负责，车长落实。班长负责本班所分包的车辆，主抓班里主车设备管理；各副班长负责做分包辖区内车辆，主抓班组副车长的管理。车长、副车长以车为单位，抓单车设备管理。 措施 1、在基础记录的签写上，尤其是设备运行日志的填写以前较为混乱，部分司机存在概念不清（无负荷台时和停工台时的界定），粗心大意等现象。 为了彻底整治设备运行日志等基础记录签写不规范的现象： （1）队室建立统一的填写标准 （2）进行统一的讲解和全员考试 （3）考试成绩与考核挂钩 在考试中就日常作业中遇到的故障台时的计算，停工台时和无负荷台时的界定等易发生混淆的问题进行重点解析。 一、基础记录方面： 措施 1、队室结合《门机二队设备管理季活动实施方案》制定了《设备管理季现场整治项目表》下发到每个车长。由车长根据生产情况自行决定单车的现场整治推进，改变以往队室统一安排但有时时间利用不合理等现象。这样不但激发大家的设备主体意识，还充分调动了大家的积极性。 二、设备卫生方面： 2、单车车辆卫生工作，包括工具清洁、日常物品的摆放等，监督并检查相邻班次的卫生都由车长负责。做到当班次卫生当班次清，不清不接；避免了油污、垃圾等因累积不易打扫等问题，避免了以前部分人员卫生打扫不到位，甚至不打扫的现象发生，有效地改善了门机的机容机貌，给司机创造一个温馨、舒适的工作环境。车长责任制的实施给予车长充分展现才能的舞台，例如：38#门机车长协同两位副车长，合理利用时间进行车辆润滑、保养和设备的卫生处理，并取得很好的成绩，为队室和自己赢得了荣誉。 二、设备卫生方面： 措施 1、车长负责对各部润滑情况及齿轮箱油位进行不定期检查。车长同时督促检查副车长所包车辆的日常检查、钢结构检查、专项检查等工作。通过司机的动态巡查，W4#、W5#门机旋转齿轮箱因发现及时未造成更大损失；W11#、W15#门机车辆有异响经检查钢结构焊接处重新开裂；21#开闭电机过热等问题在隐患阶段就被查出，避免了更大事故的发生。 三、设备检查方面： 2、以前交接班时，部分非主车人员责任心不强、安全意识淡薄，交接班时草草了事，作业前的检查落实不到位。在车长责任制实施后，人员定人定车，无特殊情况不随意调动，责任到人。在设备的维修和故障的交接，以及设备的运行状况方面，各班组和各车衔接的更加紧密。班与班交接设备故障，车与车交接设备运行状况。现在交接班时司机不再是走形式，从要交班转变成交好班，不清不交、不清不接。 三、设备检查方面： 措施 1、车长负责所包车辆润滑油脂、随车工属具等领用及管理工作，以及车辆各部位的润滑、保养工作。每台车由车长或副车长落实日常的设备卫生、润滑等项目。因为角色的互换，从被管理到自己管理，包车人员的责任心都有所加强，设备的润滑、保养方面有了很大的改善。车辆的润滑、保养在没有实行车长责任制以前，因个别司机责任心不强，偶有润滑不及时的现象。但是实施车长责任制以后，包车人员的工作与工资挂钩后，人员的主观能动性普遍提高，车辆的润滑、保养一直保持良好。 四、设备维护方面： 2、实行了车长设备管理制，维修成本与工资挂钩后，人员在维修成本的控制上都有了很大的提升。从以前的直接交给维修人员处理，只管验收；转变为现在的积极同修理人员协商维修方案，以修代换，节约成本。（例如:门机操作台的主令在出现故障需要更换时，司机同修理人员协商维修方案，在保证作业安全的前提下还能再用2—3个月。） 四、设备维护方面： 措施 针对设备培训内容枯燥乏味，且大多数司机都非从事门机专业的学习，接受能力不强等现象；队室采取形式多样的技能培训。 1、利用公司、队室制作的设备培训课件，结合门机的实际运作，运用通俗易懂的语言给大家讲述。 2、结合各班的培训情况，进行专项的设备培训考试