基于ANSYS的地铁车辆振动特性分析.PDFVIP

12 27 2012 9 科 学 技 术 与 工 程 Vol. 12 No. 27 Sep． 2012 第 卷 第 期 年 月 1671— 1815 (2012)27-7130-05 Science Technology and Engineering  2012 Sci. Tech. Engrg. 交通运输 基于ANSYS 的地铁车辆振动特性分析 吴仲刘 阳光武 ( ， 610031) 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 成都 摘 要 为了避免地铁车辆在运营过程中空压机产生振 ， 、 ， 动 引起车窗 车内座椅以及扶杆的剧烈振动 因此有必要对车辆进 n 。 ， ANSYS c 行模态分析及谐响应分析 先对谐响应分析理论进行简要介绍 然后用有限元分析软件 对国内某地铁车辆进行了模 。 。 态及谐响应分析 最后对空调与车顶连接的橡胶刚度值进行了优化 . 关键词 ANSYS 地铁车辆 模态分析 谐响应分析 刚度优化 g 中图法分类号 U270. 2 ; 文献标志码 A r ， 在地铁车辆的结构设计中 设计人员首先考虑 库 1 谐响应分析理论 o ， 的是车体结构的静强度和刚度 这样难免会使车辆 例 。 结构局部存在不合理之处 车辆结构振动特性对 谐响应分析是确定一个结构在已知频率的正 . 。 案 ［2］ 整个车辆性能有十分重要的影响 当所受激振力 弦载荷作用下结构响应的技术 。其输入为已知 E o ， e 的频率与车辆结构某一固有频率接近时 就可能产 A ， C 大小和频率的谐波载荷 或者为同一频率的多种载 ， ， 生很高的动应力 造成车辆结构的强度破坏 或产 ， 。 荷 可以是相同或不相同的 其输出为每一个自由 m ， 。