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电动汽车智能充电机关键技术研究与开发
十、申请书正文(不要改动模板设置;正文用仿宋GB2312小四号字体;图片用jpg或gif格式。)
(一)、项目立项的必要性及市场需求分析
1.项目技术攻关的必要性
当前,珍惜地球上有限的石油资源,保护人类赖以生存的自然环境,减小温室气体排放量,遏制全球气候变暖已经成为各国面临的共同课题。汽车作为现代社会化大工业的产物,已经成为石油消耗的主体。大量排放的汽车尾气造成严重的空气污染,影响人民的身心健康和社会的可持续发展。要缓解资源与环境两大问题,汽车工业必然向着环保、清洁、节能方向发展。以纯电动汽车为代表的新能源汽车代表了世界汽车发展的未来方向他们都面临着一个共同的难题:续航里程不够长。无论是插式混合动力车还是纯电动汽车,都严重依赖充电网络对于电动来讲, 蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一, 它的功能是将电网的电能转化为电动车车载蓄电池的电能。电动汽车充电装置的分类有不同的方法。总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。电池BMS和充电之间相对是独立的,没有组成一个很深入地配合充电网络将由“美好空间项目”公司与加州北部的旧金山、奥克兰和圣何塞等城市的政府联手建设,总投资达10亿美元。根据计划,公司将于2012年在上述城市的所有居民区、商厦、停车场和政府大楼安装充电站,以方便电动汽车驾驶者随时为汽车充电。计划4年内完成国家电网公司系统辆电力车辆的替换,建成内部充电网络。同时,在试点省市的公交车、出租车、工程抢险车、水泥搅拌车、街道清扫车、垃圾清运车等领域积极开展电动化改造、试点运营和充电站建设等工作。预计到“十一五”末,国家电网公司经营区域内电动公交运行路线将达到条,电动公交车达到辆,电动出租车达到辆。在试点省市以外的其他地区,也将着力培育电动汽车应用领域,在条件成熟时扩大试点范围。Kaiserse Lautern 大学,日本本田公司等。电池均衡控制技术作为充电系统的一个重要组成部分,国内这方面的技术尚未成熟,研究相关技术具有现实意义。
(二)、相关领域国内外技术现状、发展趋势及申报单位现有工作基础(重点、重大项目还需提供查新报告)
1. 国内外技术现状及发展趋势
面临能源和环境的压力,世界各国著名的汽车厂商都十分重视研究开发电动汽车,发达国家不惜投入巨资进行研究开发,并制定了一些相关的政策法规来推动电动汽车的发展。电动汽车充电系统作为电动汽车的重要配套工程,相关的研究与开发工作也取得了长足的进展,其主要研究方向集中在智能化快速充电技术、电池充放电安全管理、提高充电机的效率与功率密度,实现充电机的小型化,提高功率因数,减小充电机对电网的污染等方面。在充电机与充电站的研究方面,日本东京电力公司已经开发出了一种充电设备,能在5分钟的停车时间内提供足够让一辆小型电动汽车行驶40公里的电量蓄电池及其管理系统是电动汽车的关键技术之一。在以往几年中,大部分企业在电动汽车研制中曾遭遇尴尬,主要是因为采用了铅酸、镍镉、镍氢电池(Ni-MH)等。现在,经过研制与实验比较,采用能量密度更高的锂离子电池取代铅和镍氢电池,运用于汽车领域正成为一项核心技术,它具有重量轻、储能大、功率大、无污染、也无二次污染、寿命长、自放电系数小、温度适应范围宽泛,是电动自行车、电动摩托车、电动小轿车、电动大货车等较为理想的车用蓄电池。缺点是价格较贵、安全性较差。不过现在已有技术开发锰酸锂、磷酸铁锂、磷酸钒锂等新型材料,大大提高了锂离子电池的安全性,而且降低了成本。主要的问题高温充放电的性能是大量成组充分利用电池的容量,充电过程中的电池过电压。[J].电源技术,2003(1):160-165.
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