电动车塑件技术标准.doc

　　 XXXXXXXXXXXXXX·企业标准 电动车塑件技术标准 主要内容和范围 本标准规定了电动车塑件的技术要求、试验方法、检验规则、包装、标识、运输和储存。 本标准适用于本公司电动车塑件的入库检验、装配过程检验和整车检验。 引用标准 下列标准所含条文,通过本标准中引用而构成本标准的条文,本标准出版时,所有版本均为有效.所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性 GB/T 3565－1993 自行车·安全要求。 GB/T 3566－1993 自行车·装配要求。 GB/T 3567－1993 自行车·零、部件主要技术条件和试验方法。 GB/T 17761－1999 电动自行车通用技术条件。 GB/T 12742－1991 自行车检测设备和器具技术条件。 GB/T 2918-1988 塑料试样状态调节和试验的标准环境 GB 191-2000 包装储运图示标示 QB/T 1218－1991 自行车油漆技术条件。 产品分类 3.1按照受热时的变化分类： 热塑性塑料 概念：热塑性塑料是指始终保持可熔性的一类材料。即：对于加热变软和冷却变硬的过程，可以反复进行。 特点：对于每一种热塑性塑料而言，都有一个特定的开始变形的温度，称为热变形温度。用于制造热塑性塑料制品的大多数原料都是呈颗粒状或粉状的可熔性固体。一般常用于注射成型和挤出成型。 常用原材料：各类聚烯烃以及共聚物：如聚乙烯，聚丙烯，聚氯乙烯，聚苯乙烯等等。另外尚有：聚甲醛，聚碳酸脂，聚酰胺，丙烯酸类塑料，聚砜，等等。 用途：电动车的护板，尾箱，座桶，电器件的外壳、固定架等等，均是使用此类塑料。 热固性塑料 概念：第一次加热时可以软化流动。加热到一定温度，产生交链固化的反应，从而变硬。这种变化是不可逆的。以后再次加热时，不能再变软而流动了。即，在加热后软化熔融，继续加热后可以固化。而且固化后，不仅不再熔融，在一般的溶剂中也不会溶解。 特点：一般是利用第一次加热时的塑化流动，在一定的压力下，使其充满型腔，然后固化成为形状与几何尺寸确定的产品。 常用原材料：酚醛，脲醛，三聚氰胺甲醛，环氧树脂，不饱和聚酯，有机硅，等等。 用途：经常使用于电器的某些接触支架和绝缘等等位置。另外，酚醛也经常用于需要耐磨的方面。 3.2工业塑料按照性能和范围应用分类： 通用塑料：是指生产量大，来源广，价格较低，目前在大量使用的塑料。通用塑料多具有良好的成型能力，可以制造出多种用途的制品。但是其综合力学性能和耐热性往往不尽人意。聚乙烯，聚氯乙烯，聚苯乙烯，聚丙烯，酚醛塑料被称为五大通用塑料。聚烯烃，乙烯基塑料及其共聚物、改性材料，氨基塑料也属于通用塑料。 工程塑料：一般指具有某种或者某些方面突出性能的塑料。如力学性能、耐热性、耐化学试剂、耐溶剂性、绝缘性能较强等等。其产量小，价格往往较贵。常见的品种有：聚酰胺，聚碳酸脂，聚甲醛，聚苯醚，ABS，PET，PBT，聚砜，聚苯硫醚，聚酰亚胺，聚醚醚酮，氟塑料，环氧塑料，不饱和聚酯等等。 特种塑料：主要成分是树脂。一般具有特殊的性能。例如用于导电，压电，热电，感光，防辐射，光导纤维，液晶，高分子分离膜等等。 3.3常用塑料的名称、缩写代号以及应用： 常用塑料： 名称 缩写代号 特点 应用范围及备注 聚甲基丙烯酸甲脂PMMA 易聚合，也能与其他单体共聚。微溶于水，溶于乙醇和乙醚。 甲基丙烯酸甲脂 ABS树脂 ABS 具有的易加工性，外观特性，低蠕变性和优异的尺寸稳定性以及很高的抗冲击强度。汽车（仪表板），电冰箱壳体，大强度工具 聚碳酸酯 PC 为一种非晶体工程材料，具有好的抗冲击强度、热稳定性、光泽度、抑制细菌特性、阻燃特性以及抗污染性。且收缩率很低电气和器具（食品加工机、电冰箱抽屉等），交通运输行业（车辆的前后灯、仪表板等） 聚苯乙烯 PS 具有非常好的几何稳定性、热稳定性、光学透过特性、电绝缘特性以及很微小的吸湿倾向。抵抗水、稀释的无机酸但能够被强氧化酸如浓硫酸所腐蚀，并且能够在一些有机溶剂中膨胀变形。产品包装，家庭用品（餐具、托盘等），电气（透明容器、绝缘薄膜等） 聚丙烯 PP 均聚物型和共聚物型的PP材料都具有优良的抗吸湿性、抗酸碱腐蚀性、抗溶解性。对芳香烃（如苯）溶剂、氯化烃（四氯化碳）溶剂等没有抵抗力汽车工业（主要使用含金属添加剂的PP：挡泥板、通风管、风扇等）器械（洗碗机门衬垫、干燥机通风管、洗衣机框架及机盖、冰箱门衬垫等），日用消费品（草坪和园艺设备如剪草机和喷水器等）。 尼龙 （聚酰胺） PA 坚韧、强度高，稳定