基于钢板弹簧刚度特性的某驱动桥壳静力分析.PDFVIP

41 4 Vol． 41 No． 4 第 卷第 期 拖拉机与农用运输车 2014 8 Tractor ＆ Farm Transporter Aug． ，2014 年 月 基于钢板弹簧刚度特性的某驱动桥壳静力分析 1 1 2 2 志标 ， ， 国艳 ， 石 曾 文 徐 高 峰 (1． ， 132012 ;2． ， 100191) 东北电力大学机械工程学院 吉林吉林 北京航空航天大学交通科学与工程学院 北京 : ， 摘要 针对目前桥壳分析中采用的简支梁力学模型不能反映钢板弹簧刚度特性对桥壳受力的影响的问题 对基 。 于钢板弹簧约束的某款新开发的驱动桥壳进行了研究 通过驱动桥壳台架试验来验证模拟台架试验的简支梁约束 。 ， 桥壳有限元模型的正确性 在该桥壳有限元模型中装配钢板弹簧来模拟实际工况进行分析 并对引入板簧前后的 。 ， 10% ， 有限元结果进行比较分析 结果表明 模拟台架试验的有限元分析与台架试验结果误差在 以内 其有限元模型 ; ; 可信度高 引入板簧前后得到的桥壳应力分布有明显差别 该桥壳的强度和刚度在模拟的实际工况中满足设计要 ， 。 求 为实际工况的桥壳验证提供了参考依据 : ; ; ; 关键词 钢板弹簧 驱动桥壳 有限元分析 台架试验 中图分类号:U463． 218 + ． 5 文献标识码:B 文章编号:1006－0006 (2014)04－0030－04 Static Analysis of Driving Axle Housing Based on 库 Leaf Spring Stiffness Characteristics SHI Zhi-biao1 ，ZENG Wen1 ，XU Guo-yan2 ，GAO Feng2 例 (1． School of Mechanical Engineering，Northeast Dianli University ，Jilin 132012 ，China ; 2． School of Transportation Science ＆ Engineering ，Beihang University ，Beijing 100191 ，China)