增速箱系统固有特性和动态响应分析.PDFVIP

中国机械工程第 14 卷第 5 期 2003 年 3 月上半月 文章编号: 1004- 132 (2003) 05- 0380- 03 增速箱系统固有特性和动态响应分析 杨成云　林腾蛟　李润方　杭华江 　　　　摘要: 增速箱系统包括箱体和传动系统。构造了增速箱系统实体模型, 采用自由网格划分和映射网格划分方法建立了系统动力分析有限元模型, 应用三维接触有限元法求得齿轮啮合动态激励, 在工作站上用 - 软 I D EA S 件研究了增速箱系统的固有特性和动态响应。 关键词: 齿轮箱; 模态分析; 动态响应; 有限元法 中图分类号: TH 132　　　文献标识码:A 杨成云　博士研究生 　　齿轮系统在内部激励和外部激励作用下将产 生振动和噪声, 国内外的学者对齿轮系统的振动 [1 ] 进行了广泛研究。李润方等 提出了刚度激励、误 差激励和啮合冲击激励等内部动态激励的数值模 库 拟方法。N obuo T akatsu [2 ] 用动态子结构法研究 了齿轮系统的固有特性, 计算了箱体表面的振动 例 [3 ] 加速度。陶泽光等 将齿轮箱与传动系统用弹簧 单元耦合起来, 建立了实际单级齿轮箱的有限元 案 模型, 并进行了模态分析。 E 本文用有限元法计算增速箱系统的固有特 A 图 1　增速箱系统的实体模型 性, 考虑齿轮啮合内部激励, 对整个系统的动态响 应进行数值模拟。 C 体模型。为了减小计算规模, 便于有限元网格划 分, 将齿轮处理成为等效圆盘, 轴承用杆单元进行 1　增速箱系统有限元模型的建立 模 增速箱系统的实体模型模拟, 忽略箱体受载较小 增速箱箱体采用铸造结构箱体, 齿轮传动系 或影响甚微的局部区域, 如吊钩、窥油孔、螺栓孔、 统为三级传动, 其中第一级传动、第二级传动采用 油槽和某些凸台。 凯 斜齿轮传动, 第三级传动采用人字齿轮传动。图 1 根据以上计算模型的处理方法, 本文用自由 O 为包括输入端传动轴在内的整个增速箱系统的实 网格划分(free m esh ing) 方法, 采用四面体实体单 E 元对增速箱箱体及轴承座进行网格自动划分; 用 收稿日期: 2001—10—20 M 映射网格划分( ) 方法, 采用六面 A m apped m esh ing C 祥, 吴望一译. 北京: 石油工业出版社. 1994 步骤如下: ① 根据铸型浇注