第7期2005年7月25日-平顶山东站.docVIP

平 东 信 息 PING DONG XIN XI 第24期 2012年4月5日 解放思想大讨论活动专辑二 确立多元化经营理念，实现平东站再次飞跃 车站党委书记 梁晓叶 确立多元化经营理念，实现平东站再次飞跃 车站党委书记 梁晓叶 实施多元化经营战略是铁路经营理念、经营领域和经营方式的重大变革，是转变铁路发展方式、转换铁路经营机制的重大举措，是提高铁路市场竞争力的有效途径。平顶山东站曾有过辉煌的过去。2010年上半年曾经创造过日均装车1613车，最高日装车达1909车的高纪录。但受地方煤炭资源整合、国家能源政策和宏观经济形势的影响，2011年按路局年度计划亏欠严重。进入2012年，运输形势继续恶化。“平顶山东站因煤而立，不能无煤而亡”。针对车站目前严峻的运输形势，今年元月下旬路局党委书记蔡双亭到车站检查工作时，要求车站领导班子要转变思想观念，实施多元化经营，实现平顶山东站的再次辉煌。落实好蔡书记的要求，对于平顶山东站走出目前的困境，完成全年运输任务至关重要。思想观念转的越早工作越主动，转的越晚工作越被动。 一、转变观念，确立多元化经营理念 要开拓经营思路，走出车站发展的新路子，必须确立多元化经营的理念。车站领导班子作为推进多元化经营的具体组织领导和推动实施者，承担着重大责任，迫切需要每名班子成员转变观念、解放思想，以实现效益最大化为目标，集中智慧谋发展，集中精力抓营销，全面落实多元化经营战略。“转变”本身即含有改革改变之义。铁路单一运输经营的传统理念，主辅分离的惯性思维，在车站上下甚至整个铁路系统已经形成常态，要真正从经营理念、经营方式上转变过来，必然有一个艰难的过程。目前，在具体贯彻落实上，由于思想认识、经营理念上的差距，有些还不到位，还没有形成多元化经营的强烈氛围。多数干部对实施多元化经营战略是铁路发展战略的重大转变，是铁路实现可持续发展战略的必然选择认识不够。实践证明，没有思想观念的大转变，就不可能有企业改革的大动作。 实施多元化经营战略，一是舆论要先行。不仅要让多元化经营战略在全站家喻户晓，更要深入人心，成为全站职工的自觉行动。这方面车站电视台、《聚焦平东》、《平东信息》、车站互联网、车站办公网、各党总支、支部宣传栏、黑板报等平台要发挥好应有的作用。要广泛宣传铁路存在各类需要开发的市场，市场需求是多元的，同时，铁路拥有的资源也是多元的，这就决定了铁路必须实施多元化经营战略，才能充分发掘铁路资源的巨大潜力，全面满足旅客货主多元化、多层次的需求。二是观念要更新。在经营理念上，要从铁路传统的单一运输经营转变到多元化经营观念上来。在对运输业与非运输业的认识上，从主辅分离，铁路多元经营是“挣小钱”，是运输主业的“填充剂”，是主业分流人员的“蓄水池”等片面认识，转变到主辅一体，运输业同非运输业同等重要、同步发展的正确认识上来，转变到“多元化经营，一体化管理，全口径核算”上来。三是领导要带头。车站领导班子要带头学习，转变观念，真正从理论上，从铁路市场经营实践中，充分认识实施多元化经营战略的必要性，弄清楚如何转变经营理念，转换经营方式，更新经营手段，拓展经营途径。 二、解放思想，提升多元化经营能力 在市场经济条件下，市场在资源配置中起着基础性作用，企业必须以市场需求为导向，最大限度地满足市场需求，寻求资源与市场的最优组合，形成强有力的竞争优势。在推进铁路多元化经营中，各级领导干部必须从过去那种单纯的贯彻落实、“等靠要”和不算经济账等粗放型经营方式向主动思考、开拓创新、创收创效转变，变过去的“算着花”为现在的“挣着花”，不断把“蛋糕”做大，实现效益最大化。一是核心业务不放松。紧紧抓住客货运输这一核心，最大限度地开辟运量和收入增长点，切实把增运增收措施做细做实。以拓展大宗物资运量、最大限度地实现运量回归为重点，创新货运组织方式，促进货运量的增长。以发挥新增资源效应、优化列车开行方案为重点，不断开拓铁路客运市场，提高旅客运输市场竞争能力。二是延伸服务不断链。以实行“一站式”办理、“一条龙”服务为重点，统一受理货物接取、送达、装卸、仓储、贸易等服务环节，实现“站到站”、“门到门”服务的拓展。以适应旅客多样化、个性化要求为重点，拓展客运服务相关领域，提供吃、住、行、游、购、娱为一体的全过程、全方位服务。以发挥铁路资源优势为依托，大力发展铁路广告业务，拓展铁路外部市场。三是统筹协调不失衡。围绕加快转变铁路发展方式、转换经营机制、大力推进多元化经营这一中心，统筹抓好安全生产、运输经营、队伍稳定，以及党建和思想政治工作，凝聚最大合力，形成整体优势，实现协调发展。 三、全面出击，拓展多元化经营业务 开展多元化经营，不能仅停留在总体规划经营项目上，更重要的是落实，付之于实施。3月12日，车站党政联席会讨论并