制动管路设计仿真与验证.PDFVIP

制动管路设计仿真与验证 张军 摘 要：本文对制动柔性管路设计仿真优化进行了研究，对管路支撑结构设计、车轮 （转向和悬架系统）的实时运动，管路可能与其它部件产生接触碰撞等、管路过弯过扭 导致的疲劳失效等问题进行了深入研究，终点考虑了制动柔性管路设计过程的复杂性， 涉及非线性效应（大位移、大旋转）和过程中可能产生的弯曲和扭转现象，通过与实验 对比计算结果合理，可以广泛应用于制动管路的设计、分析和优化。 关 键 词：制动管路；仿真优化 中图分类号： 稿件编号： The designation and simulation of the braking pipe Abstract: In this paper, main problem is about the In the auto industry the pipe design is a very complicated problem, due to the nonlinear effects of the pipe material nonlinearities and the large displacement (geometric nonlinearities).When the engine is working the pipes could have excessive bending, torsion and interference with the surrounding parts and it would lead to failure problems. The calculation results are reasonable, can be widely used in the pipe design, analysis and optimization. Key words: pipe ；static; dynamic 引言 随着汽车的快速发展以及客户对 （大位移、大旋转）和过程中可能产生的屈曲 和扭转现象，传统的管路设计方法，由于无法 整车品质要求的逐渐提高，制动系统柔性管路 知道管路在运动过程中的实时位置和状态，而 关键件设计的可靠性更加重要。现在正在研发 多采用试错的方法，即反复试验不断修正。这 的很多车型在开发过程中大都存在管线路干涉 导致管路设计周期很漫长，而且不断交互试验 问题，在后期解决干涉问题过程中投入了大量 也产生很多额外成本。 的人力物力。为了在设计研发前期就能充分的 为缩短开发周期，提高管路设计可靠性， 识别出柔性管路干涉风险，暴露问题进而整改 管路设计工程师亟须一款软件能够根据各种工 问题，只能通过柔性管路仿真软件进行管路设 况输入，对所有管路进行动态分析模拟：检查 计、运动仿真分析才能达到上述效果。柔性管 柔性管路曲率，以保证其不小于可接受的最小 路运动仿真是能够在设计阶段充分识别柔性管 值；检查管路安装及运动过程中可能存在的干 路问题及风险的极其重要的有效手段。 涉；优