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基于METRIC的民机初始备件数量确定及配置模型.PDF
中国机械工程第 卷第 期 年 月上半月
24 23 2013 12
基于METRIC的民机初始
备件数量确定及配置模型
孙 蕾 左洪福
暋 暋
, ,
南京航空航天大学 南京 210016
: ,
摘要 针对航空公司备件保障中如何以合理备件费用最大化机队可用度问题 根据维修组织结构及
, (
备件送修过程在建模过程中的影响 建立了基于METRICmulti-echelontechnolo forrecoverable
gy
) 。 , ; ,
itemcontrol理论的多级库存优化模型 首先 分析了两级库存系统中备件的状态转移流程 其次 根
, ; , 、 ,
据波音模型的求解过程 对比给出多级库存模型 再次 以备件短缺总量为目标 费用为约束 利用边际
; , ,
分析法进行多级库存优化求解 最后 以某航空公司购买的波音 737-800的初始备件为对象 运用
, ,
METRIC理论对其数量进行优化 并分别以相同费用或相同的总短缺量为条件进行对比 结果证明了
METRIC模型的优越性。
: ; ; ; ;
关键词 初始备件 多级库存 边际分析 系统可用度 备件短缺量
中图分类号: : /
V267暋暋暋暋暋暋DOI10.3969 .issn.1004-132X.2013.23.016
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O timalAllocationModelin forInitialSarePartsofCivilAircraftBasedonMETRIC
p g p
SunLei暋ZuoHonfu
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Nanin UniversitofAeronauticsandAstronauticsNanin 210016
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AbstractAmulti-echeloninventor modelbasedonMETRIC multi-echelontechnolo for
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